1996 Ford F-250
IAAI 40234346 1FTHX26F7TEB73592
Avant · 999 999 mi · Caseyville, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 738 enchères Copart et IAAI terminées pour 1996 Ford F-250. Sur 711 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 775 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 121 relevés de compteur vérifiés dépassent 205 770 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 30 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 1996 Ford F-250 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1996 Ford F-250 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 40234346 1FTHX26F7TEB73592
Avant · 999 999 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 72019594 1FTHX26G3TEA45584
Petits chocs et rayures · 160 122 mi · Martinez, CA, USA
Copart 63905214 1FTHX25F7TEA92660
Généralisés · 208 271 mi · Van Nuys, CA, USA
IAAI 40472868 1FTHX25F5TEA35227
Vol · 205 847 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 61680134 1FTHX25H7TEA29138
Arrière · 200 630 mi · Hayward, CA, USA
Copart 43519154 2FTHF26G0TCA69107
Arrière · 0 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 73925944 2FTHF26H5TCA31168
Avant · 176 829 mi · Long Island, NY, USA
IAAI 40276892 1FTHX26G1TEB35042
Arrière · 159 286 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 40226356 1FTHW25F5TEB53541
Reprise de possession · 999 999 mi · Houston, TX, USA
Copart 61103364 1FTHX25F5TEA34031
Avant · 168 139 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 63652304 2FTHF25H2TCA22414
Incendie · 171 455 mi · Earlington, KY, USA
IAAI 40030246 1FTHX25F3TEA76794
Généralisés · 251 277 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 40181449 2FTHF25H9TCA58018
Arrière · 301 336 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 70321624 1FTHX25H2TEB40972
Toit · 344 800 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 40221840 2FTHF25H4TCA27789
Latéral · 171 319 mi · South Bend, IN, USA
Copart 53387624 1FTHF25HXTLA02305
Arrière · 286 301 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 69966914 1FTHX26G7TEB05110
Mécanique · 999 999 mi · Charleston, WV, USA
Copart 69700804 1FTHX25F3TEB27890
Généralisés · 999 999 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 65640514 2FDHF25H5TCA61364
Arrière · 999 999 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 69523514 1FTHX26FXTEB37718
Avant · 177 198 mi · Ogden, UT, USA
Copart 66776954 1FTHF25F9TEA76009
Usure normale · 999 999 mi · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 39809429 1FTHX25F0TEB20539
Avant · 259 928 mi · Graham, NC, USA
Copart 42063534 1FTHX25H7TEB31605
Incendie — moteur · 999 999 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 39801274 1FTHX26F2TEB01781
Arrière · 363 487 mi · Kansas City, KS, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 83 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
800 $US | 1996 |
| Mexique |
|
700 $US | 1996 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1996 Ford F-250 était de 800 $US ; la moitié des 106 ventes s'est faite entre 431 $US et 1 663 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (94%), Mexique (6%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 825 $US, IAAI 775 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1996 Ford F-250 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →