2000 Ford F-250 XL
IAAI 38860394 1FTNF21L2YEA17292
Avant · 51 157 mi · Shirley, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 912 enchères Copart et IAAI terminées pour 2000 Ford F-250. Sur 2 817 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 075 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 646 relevés de compteur vérifiés dépassent 231 361 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 28 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2000 Ford F-250 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2000 Ford F-250 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 38860394 1FTNF21L2YEA17292
Avant · 51 157 mi · Shirley, MA, USA
Copart 39769964 3FTNX20F2YMA39263
Avant · 464 668 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 39285044 2FTNX20F2YEA42332
Vandalisme · 287 185 mi · Dallas South, TX, USA
Copart 42978214 1FTNW21S8YED14042
Généralisés · 222 074 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 56479284 1FTNX21F7YED47565
Usure normale · 205 329 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 52422374 1FTNX20LXYEB82988
Mécanique · 212 187 mi · Portland North, OR, US...
Copart 78348053 1FTNX20F5YEE07389
Avant · 306 296 mi · Columbia, SC, USA
IAAI 39497367 1FTNX21S2YEB50672
Arrière · 341 398 mi · De Soto, IA, USA
Copart 55763934 1FTNW20L9YEC81675
Généralisés · 436 048 mi · Augusta, GA, USA
Copart 47803704 1FTNX21S9YEA50309
Avant · 289 701 mi · Little Rock, AR, USA
IAAI 39266083 1FTNX20F2YEA63035
Arrière · 444 828 mi · Austin, TX, USA
Copart 49068524 1FTNX21F1YED69688
Latéral · 223 144 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 52922304 1FTNW20L3YEA94965
Vandalisme · 246 009 mi · Fresno, CA, USA
Copart 53059674 1FDNX20F5YEA17551
Latéral · 372 747 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 54756794 1FTNX20F6YED16311
Avant · 187 990 mi · Concord, NC, USA
Copart 48635064 1FTNW20L9YEB92754
Tonneau · 195 969 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 39430563 1FTNX21L0YEB75451
Reprise de possession · 168 709 mi · Simpsonville, SC, USA
IAAI 39497333 1FTNF21L9YED34275
Vol · 139 606 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 39053190 3FTNX20F1YMA35110
Vol · 348 452 mi · Austin, TX, USA
IAAI 38865594 1FTNX20F2YEE42164
Vol · 587 507 mi · Stockton, CA, USA
IAAI 39390982 1FTNW21L4YEC44824
Généralisés · 189 598 mi · Houston, TX, USA
Copart 50914094 1FTNX21F8YEE32351
Généralisés · 287 137 mi · China Grove, NC, USA
Copart 55528484 1FTNX21F6YEC68940
Arrière · 135 736 mi · Buffalo, NY, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 339 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
975 $US | 2000 |
| Mexique |
|
663 $US | 2000 |
| Guatemala |
|
513 $US | 2000 |
| États-Unis |
|
450 $US | 2000 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2000 Ford F-250 était de 1 000 $US ; la moitié des 429 ventes s'est faite entre 550 $US et 1 850 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (93%), Mexique (5%), Guatemala (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 900 $US, IAAI 1 025 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2000 Ford F-250 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →