2013 Ford F-250 XL
IAAI 31188281 1FDBF2A65DEB25649
Inconnu · 85 701 mi · Clearwater, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 811 enchères Copart et IAAI terminées pour 2013 Ford F-250. Sur 4 607 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 5 000 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 2 400 relevés de compteur vérifiés dépassent 169 248 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 5 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2013 Ford F-250 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2013 Ford F-250 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 31188281 1FDBF2A65DEB25649
Inconnu · 85 701 mi · Clearwater, FL, USA
Copart 45672851 1FT7W2BT1DEB86625
Arrière · 191 113 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 31103196 1FT7W2BT7DEA29651
Inconnu · 191 276 mi
Copart 55996840 1FT7W2BT0DEB24200
Petits chocs et rayures · 102 697 mi · Antelope, CA, USA
Copart 47673450 1FT7W2BT0DEA90839
Latéral · 130 478 mi · Colorado Springs, CO,...
IAAI 30926594 1FT7W2BT0DEB60694
Latéral · 53 096 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 29716178 1FT7W2BT3DEB60852
Avant · 113 225 mi · Suffolk, VA, USA
IAAI 30326937 1FT7W2BT6DEA47106
Arrière · 152 841 mi · Hudson, FL, USA
Copart 45651741 1FT7W2BT3DEB60799
Généralisés · 205 727 mi · Fayetteville, AR, USA
Copart 42972271 1FT7W2BT6DEA07320
Arrière · 94 744 mi · Jacksonville North, FL...
IAAI 29948984 1FT7W2BT3DEA15410
Avant · 155 419 mi · Houston, TX, USA
IAAI 28139841 1FT7W2BT1DEB16798
Arrière · 67 863 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 30546354 1FT7W2BT4DEA78189
Avant · 156 283 mi · Lexington, SC, USA
Copart 41751171 1FT7W2BT5DEA89203
Arrière · 151 404 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 30203147 1FT7W2BT4DEA89418
Avant · 111 417 mi · Grenada, MS, USA
Copart 45003011 1FT7W2BT9DEB69796
Avant · 103 504 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 29477450 1FT7W2BT7DEA48023
Avant · 281 171 mi · Justin, TX, USA
IAAI 30475085 1FT7W2BT5DEA79268
Eau/inondation · 146 211 mi
Copart 58360520 1FT7W2BT7DEB73118
Avant · 135 239 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 35181851 1FT7W2BT4DEB61069
Avant · 89 982 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 30240314 1FT7W2BT0DEB59173
Soubassement · 113 101 mi
Copart 41192621 1FT7W2BT0DEA66783
Mécanique · 999 999 mi · Houston, TX, USA
IAAI 29847111 1FT7W2BT7DEB73507
Avant · 210 958 mi · Austin, TX, USA
Copart 43235131 1FT7W2BTXDEB07940
Mécanique · 92 212 mi · Memphis, TN, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 520 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
3 550 $US | 2013 |
| Mexique |
|
2 175 $US | 2013 |
| Honduras |
|
9 100 $US | 2013 |
| XX |
|
4 300 $US | 2013 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2013 Ford F-250 était de 3 738 $US ; la moitié des 666 ventes s'est faite entre 1 813 $US et 5 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (96%), Mexique (4%), Honduras (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 3 900 $US, IAAI 3 350 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2013 Ford F-250 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →