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2003 Ford F-550 — VIN 1FDAF56PX3EB91143

2003 Ford F-550 a été vendue chez Copart (Hartford, CT) le 12 nov. 2024. Titre salvage · dommages Soubassement · 140 436 mi. Enchère finale : 450 $US.

lot Copart n° 59145594
Soubassement · 140 436 mi · Hartford, CT, USA

Enchère finale

450 $US

Vendu Titre salvage Vendu aux enchères le 12 nov. 2024
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
12 nov. 2024
Localisation
Hartford, CT, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre salvage
État
Moteur démarre
Enchère finale moy.
1 693 $US
Réparation est.
9 862 $US
Valeur vénale
12 390 $US

Historique des ventes de ce VIN

5
Enchères enregistrées
2024
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
2 nov. 2024 Copart 59145594 Vendu
29 oct. 2024 Copart 59145594 Sous approbation
22 oct. 2024 Copart 59145594 Sous approbation
15 oct. 2024 Copart 59145594 Enchère minimale

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 5. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
1FDAF56PX3EB91143
Lot n°
Copart 59145594
Compteur
140 436 mi · non certifié
Année
2003
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Gray
Moteur
6L · 8 cyl · 325 hp
Carburant
Diesel
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Propulsion
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Soubassement
Dommage secondaire
Arrière
Clés
Oui

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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
16 oct. 2026 2026 Land Rover Defender Latéral 74 000 $US
16 oct. 2026 2025 BMW M8 Competition Latéral 62 000 $US
16 oct. 2026 2020 Chevrolet Corvette 2LT Avant 37 500 $US
16 oct. 2026 2026 Toyota 4Runner TRD Sport Premium Arrière 37 250 $US
16 oct. 2026 2024 Chevrolet Corvette 2LT Latéral 36 750 $US
16 oct. 2026 2022 Porsche Taycan 4 Latéral 34 250 $US
16 oct. 2026 2025 Chevrolet Corvette E-Ray 2LZ Avant 32 500 $US
16 oct. 2026 2022 Mercedes-Benz SL 63 AMG Avant 30 250 $US
16 oct. 2026 2023 Porsche Macan Arrière 25 000 $US
16 oct. 2026 2025 Dodge Durango R/T Plus Petits chocs et rayures 21 600 $US
16 oct. 2026 2024 Toyota Tacoma SR Arrière 16 200 $US
16 oct. 2026 2025 Volvo XC60 Plus Latéral 15 100 $US

Ford F-550 par année

2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999

Ford modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère