1966 Ford Falcon
Copart 58775815 6K01T175311
Généralisés · 48 082 mi · Ft. Worth, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 6 enchères Copart et IAAI terminées pour 1966 Ford Falcon. Sur 3 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 400 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec usure normale. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 29 juil. 2019, la plus récente en 17 juin 2025. Résultats d’enchères pour la 1966 Ford Falcon chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1966 Ford Falcon précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 58775815 6K01T175311
Généralisés · 48 082 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 74203864 6K01U273201
Eau/inondation · 83 160 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 55227694 6K02T250649
Usure normale · 42 217 mi · Mentone, CA, USA
Copart 70173682 6K29C151943
Usure normale · 86 023 mi · Bakersfield, CA, USA
Copart 41805819 6K01U164658
Avant · 49 969 mi · Atlanta South, GA, USA
6 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 29 juil. 2019 et 17 juin 2025.
Sur 3 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 400 $US, la moyenne étant tirée à 458 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
usure normale arrive en tête, sur 33 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1966 Ford Falcon porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →