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2012 Ford Fiesta SE — VIN 3FADP4BJ5CM104646

2012 Ford Fiesta SE a été vendue chez IAAI (Philadelphia, PA) le 28 juin 2025. Titre salvage · dommages Arrière · 42 631 mi. Enchère finale : 900 $US.

lot IAAI n° 42392546
Arrière · 42 631 mi · Philadelphia, PA, USA

Enchère finale

900 $US

Vendu en Buy Now Titre salvage Vendu aux enchères le 28 juin 2025
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

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Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
28 juin 2025
Localisation
Philadelphia, PA, USA
Statut de vente
Vendu en Buy Now
Document de vente
Titre salvage
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
650 $US
Réparation est.
4 757 $US
Valeur vénale
4 757 $US
N° salvage
42885076
Vendeur
Progressive Insurance

Historique des ventes de ce VIN

4
Enchères enregistrées
2023
Première apparition
2026
Dernière
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
18 févr. 2026 IAAI 44250211 Sous approbation
27 juin 2025 IAAI 42392546 400 $US Sous approbation
31 août 2023 Copart 52573273 1 050 $US Vendu

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 4. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
3FADP4BJ5CM104646
Lot n°
IAAI 42392546
Compteur
42 631 mi
Année
2012
Couleur extérieure
Silver
Couleur intérieure
Black
Moteur
1.6L · 4 cyl · 120 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Arrière
Dommage secondaire
Latéral
Type de sinistre
Collision
Clés
Oui
Airbags
Non

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Meilleurs résultats récents

Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
22 oct. 2026 2025 Chevrolet Corvette Z06 2LZ Eau/inondation 76 500 $US
22 oct. 2026 2022 Bentley Continental GT GTC Speed Soubassement 73 500 $US
22 oct. 2026 2020 Porsche 911 Carrera S Arrière 62 000 $US
22 oct. 2026 2021 Porsche Taycan Turbo Vandalisme 43 000 $US
22 oct. 2026 2024 BMW X7 xDrive40i Latéral 40 000 $US
22 oct. 2026 2023 Chevrolet Corvette 2LT Avant 31 000 $US
22 oct. 2026 2025 Toyota Sienna Limited Arrière 30 000 $US
22 oct. 2026 2025 Porsche Macan Avant 25 750 $US
22 oct. 2026 2026 Volvo XC40 Ultra Black Edition Arrière 23 900 $US
22 oct. 2026 2024 BMW iX xDrive50 Avant 20 500 $US
22 oct. 2026 2026 Lexus NX Latéral 20 000 $US
22 oct. 2026 2022 Dodge Durango R/T Arrière 18 300 $US

Ford Fiesta par année

2022 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2005

Ford modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

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