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2018 Ford Fiesta Titanium — VIN 3FADP4FJ0JM111673

2018 Ford Fiesta Titanium a été vendue chez Copart (Candia, NH) le 10 juil. 2026. Non réparable · dommages Avant · 0 mi. Enchère finale : 150 $US.

lot Copart n° 52369086
Avant · 0 mi · Candia, NH, USA

Enchère finale

150 $US

Vendu en Buy Now Non réparable — Réimmatriculation impossible : le véhicule ne peut être vendu que pour pièces ou à la casse. Vendu aux enchères le 10 juil. 2026
C’est votre véhicule ? Supprimer cette page

L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
10 juil. 2026
Localisation
Candia, NH, USA
Statut de vente
Vendu en Buy Now
Document de vente
Non réparable
État
Amélioré
Enchère finale moy.
836 $US
Réparation est.
9 130 $US
Valeur vénale
7 289 $US

Historique des ventes de ce VIN

4
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
7 juil. 2026 Copart 52369086 Sous approbation
23 juin 2026 Copart 52369086 Sous approbation
14 mai 2026 Copart 52369086 Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 4. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
3FADP4FJ0JM111673
Lot n°
Copart 52369086
Compteur
0 mi · non certifié
Année
2018
Couleur extérieure
Orange
Couleur intérieure
Black
Moteur
1.6L · 4 cyl · 120 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Traction
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Avant
Clés
Oui

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Meilleurs résultats récents

Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.

Date Véhicule Dommage Enchère finale
1 oct. 2026 2021 Mercedes-Benz GLE 53 AMG Avant 29 000 $US
1 oct. 2026 2026 Lincoln Aviator Premiere Généralisés 24 100 $US
1 oct. 2026 2023 Toyota Highlander Hybrid XLE Latéral 24 050 $US
1 oct. 2026 2025 Ford Mustang Mach-E Premium Arrière 21 550 $US
1 oct. 2026 2023 Mercedes-Benz EQE 350 Avant 20 400 $US
1 oct. 2026 2021 BMW 4 Series M440i xDrive Avant 20 250 $US
1 oct. 2026 2026 Genesis GV70 Advanced Arrière 20 100 $US
1 oct. 2026 2022 BMW X4 xDrive30i Grêle 19 150 $US
1 oct. 2026 2023 Audi Q7 Premium Plus Avant 17 600 $US
1 oct. 2026 2023 Mercedes-Benz GLC 300 Avant 15 400 $US
1 oct. 2026 2024 Mercedes-Benz GLE 350 Avant 15 100 $US
1 oct. 2026 2024 BMW X1 xDrive28i Soubassement 15 000 $US

Ford Fiesta par année

2022 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2005

Ford modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

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