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2011 Ford Flex SEL — VIN 2FMHK6CC6BBD14867

2011 Ford Flex SEL a été vendue chez Copart (Philadelphia, PA) le 29 mai 2026. Titre propre · dommages Soubassement · 170 499 mi. Enchère finale : 425 $US.

lot Copart n° 51999066
Soubassement · 170 499 mi · Philadelphia, PA, USA

Enchère finale

425 $US

Vendu Titre propre Vendu aux enchères le 29 mai 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère

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Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.

Exemple d’historique VIN

Paiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.

Résultat de l’enchère

Date de vente
29 mai 2026
Localisation
Philadelphia, PA, USA
Statut de vente
Vendu
Document de vente
Titre propre
État
Roule et démarre
Enchère finale moy.
805 $US
Réparation est.
0 $US
Valeur vénale
-1 $US

Historique des ventes de ce VIN

9
Enchères enregistrées
2026
Première apparition
Date Plateforme Lot n° Enchère finale Statut
28 mai 2026 Copart 51999066 575 $US Enchère minimale
22 mai 2026 Copart 51999066 575 $US Sous approbation
20 mai 2026 Copart 51999066 400 $US Enchère minimale
15 mai 2026 Copart 51999066 400 $US Sous approbation
13 mai 2026 Copart 51999066 400 $US Enchère minimale
8 mai 2026 Copart 51999066 400 $US Sous approbation
6 mai 2026 Copart 51999066 625 $US Enchère minimale
1 mai 2026 Copart 51999066 625 $US Sous approbation

Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 9. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.

Exemple d’historique VIN
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Détails du véhicule

VIN
2FMHK6CC6BBD14867
Lot n°
Copart 51999066
Compteur
170 499 mi
Année
2011
Couleur extérieure
White
Couleur intérieure
Black
Moteur
3.5L · 6 cyl · 262 hp
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
AWD
Type de véhicule
Automobile
Dommage principal
Soubassement
Dommage secondaire
Châssis endommagé
Clés
Oui

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Date Véhicule Dommage Enchère finale
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20 oct. 2026 2026 Porsche Cayenne Latéral 68 000 $US
20 oct. 2026 2025 BMW M3 Competition xDrive Vandalisme 63 000 $US
20 oct. 2026 2024 Toyota Land Cruiser Vandalisme 61 500 $US
20 oct. 2026 2025 BMW iX xDrive50 Petits chocs et rayures 39 000 $US
20 oct. 2026 2023 Chevrolet Corvette 2LT Arrière 34 250 $US
20 oct. 2026 2020 Porsche Panamera Avant 34 000 $US
20 oct. 2026 2023 Dodge Durango R/T Plus Avant 21 750 $US
20 oct. 2026 2024 Volvo XC90 Ultimate Bright Theme Latéral 17 300 $US
20 oct. 2026 2025 Volvo XC60 Plus Latéral 17 000 $US
20 oct. 2026 2023 Audi Q5 Sportback S line Prestige Avant 15 400 $US

Ford Flex par année

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

Ford modèles

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L’historique VIN au-delà de l’enchère

L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.

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FAQ des archives des enchères

Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?

Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.

À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?

Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.

Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?

La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.

L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?

C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.

Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?

La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.

Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?

Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.

Historique VIN · au-delà de l’enchère