2012 Ford Flex SEL
IAAI 37918686 2FMGK5CC2CBD14694
Inconnu · 999 999 mi
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 605 enchères Copart et IAAI terminées pour 2012 Ford Flex. Sur 1 522 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 675 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 620 relevés de compteur vérifiés dépassent 173 878 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 4 juin 2019, la plus récente en 25 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2012 Ford Flex chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2012 Ford Flex précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 37918686 2FMGK5CC2CBD14694
Inconnu · 999 999 mi
Copart 72368543 2FMGK5DC4CBD00665
Petits chocs et rayures · 161 138 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 68486513 2FMGK5CC8CBD19740
Latéral · 273 750 mi · Nashville, TN, USA
Copart 71705653 2FMGK5BC1CBD12193
Eau/inondation · 107 120 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 70664043 2FMHK6CC2CBD01521
Avant · 119 791 mi · Syracuse, NY, USA
Copart 70942303 2FMGK5CC1CBD06098
Avant · 139 753 mi · Miami North, FL, USA
Copart 69640053 2FMHK6DT4CBD03737
Mécanique · 114 188 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 37849652 2FMGK5CC6CBD01706
Inconnu · 999 999 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 37612561 2FMHK6CC3CBD08333
Soubassement · 117 164 mi · Byron Center, MI, USA
Copart 62851293 2FMGK5DCXCBD02324
Avant · 160 595 mi · Eugene, OR, USA
Copart 70082213 2FMGK5CC0CBD20655
Généralisés · 999 999 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 37527461 2FMGK5DC0CBD01263
Avant · 171 477 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 37356112 2FMHK6CC8CBD11289
Avant · 226 553 mi
Copart 69697433 2FMGK5CC2CBD06708
Avant · 114 217 mi · Nashville, TN, USA
Copart 67044773 2FMGK5CC3CBD11397
Avant · 999 999 mi · Peoria, IL, USA
Copart 65694713 2FMHK6DC6CBD11760
Avant · 196 415 mi · China Grove, NC, USA
Copart 64965443 2FMGK5BC8CBD18461
Arrière · 177 003 mi · Dyer, IN, USA
IAAI 37623300 2FMGK5CC7CBD12374
Reprise de possession · 285 886 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 68692713 2FMGK5DC9CBD22449
Avant · 100 388 mi · Cartersville, GA, USA
IAAI 37669043 2FMGK5DCXCBD09225
Avant · 147 550 mi · Yorktown, VA, USA
Copart 61570853 2FMHK6CC1CBD00750
Arrière · 132 248 mi
Copart 67721563 2FMGK5DCXCBD01920
Arrière · 242 031 mi · Waco, TX, USA
IAAI 37294812 2FMGK5BC8CBD04950
Avant · 140 514 mi · El Paso, TX, USA
Copart 63048563 2FMGK5CC3CBD09326
Avant · 154 629 mi · Fort Wayne, IN, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 318 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
450 $US | 2012 |
| Mexique |
|
550 $US | 2012 |
| Nigeria |
|
375 $US | 2012 |
| Belize |
|
975 $US | 2012 |
| Honduras |
|
425 $US | 2012 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2012 Ford Flex était de 475 $US ; la moitié des 368 ventes s'est faite entre 375 $US et 675 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (7%), Nigeria (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 450 $US, IAAI 500 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2012 Ford Flex porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →