2005 Ford Freestyle Limited
IAAI 41617746 1FMZK06125GA47025
Usure normale · 199 503 mi · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 049 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Ford Freestyle. Sur 1 989 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 445 relevés de compteur vérifiés dépassent 170 148 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 3 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Ford Freestyle chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Ford Freestyle précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 41617746 1FMZK06125GA47025
Usure normale · 199 503 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 41671994 1FMZK01195GA74424
Arrière · 238 292 mi · Moss Point, MS, USA
Copart 47642915 1FMZK01185GA45433
Usure normale · 144 382 mi · North Boston, MA, USA
IAAI 41835638 1FMDK03195GA69554
Mécanique · 1 mi · Ravenel, SC, USA
IAAI 40887207 1FMZK05135GA20093
Latéral · 105 144 mi · Jacksonville, FL, USA
IAAI 41698683 1FMDK06115GA37063
Arrière · 173 712 mi · New Philadelphia, OH,...
Copart 45197285 1FMDK06165GA61570
Avant · 0 mi · Lyman, ME, USA
IAAI 41782025 1FMZK01165GA48072
Avant · 235 073 mi · Little Rock, AR, USA
IAAI 41767224 1FMZK01195GA33128
Arrière · 199 751 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 88996465 1FMDK06125GA06436
Arrière · 105 144 mi · North Charleston, SC,...
IAAI 41464974 1FMZK04175GA18980
Avant · 165 137 mi · New Castle, DE, USA
IAAI 41643495 1FMZK01185GA43892
Avant · 183 896 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 45273455 1FMDK06175GA23510
Avant · 188 390 mi · Hartford Springfield,...
IAAI 41493841 1FMZK02165GA70796
Arrière · 179 829 mi
IAAI 41623607 1FMDK06195GA49784
Avant · 179 033 mi · Portage, WI, USA
IAAI 41697920 1FMZK03115GA76441
Latéral · 216 365 mi · Acworth, GA, USA
Copart 54985104 1FMZK02195GA22435
Arrière · 0 mi · Savannah, GA, USA
Copart 42786385 1FMZK02165GA66294
Avant · 136 502 mi · Windham, ME, USA
Copart 42868855 1FMDK06115GA74890
Avant · 0 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 45218095 1FMZK02185GA31837
Latéral · 197 699 mi · Albany, NY, USA
IAAI 41062704 1FMZK01165GA52333
234 459 mi · Chattanooga, TN, USA
IAAI 41505123 1FMZK04155GA08061
223 524 mi · Fredericksburg, VA, US...
Copart 87221574 1FMDK05165GA15433
Latéral · 0 mi · Albuquerque, NM, USA
IAAI 40824513 1FMZK02105GA02414
Avant · 999 999 mi · Lubbock, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 161 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 2005 |
| Mexique |
|
200 $US | 2005 |
| Honduras |
|
250 $US | 2005 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Ford Freestyle était de 325 $US ; la moitié des 185 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (1%), Honduras (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 325 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Ford Freestyle porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →