2005 Ford Freestyle SEL
IAAI 39037963 1FMZK05175GA31940
Arrière · 242 208 mi · Atlanta, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 049 enchères Copart et IAAI terminées pour 2005 Ford Freestyle. Sur 1 991 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 350 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 445 relevés de compteur vérifiés dépassent 170 148 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 3 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2005 Ford Freestyle chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2005 Ford Freestyle précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 39037963 1FMZK05175GA31940
Arrière · 242 208 mi · Atlanta, GA, USA
IAAI 38919552 1FMDK06105GA59586
Avant · 227 246 mi
IAAI 38916874 1FMDK05125GA14523
Grêle · 999 999 mi · Billings, MT, USA
IAAI 39226090 1FMZK02165GA65369
Latéral · 280 646 mi · Acworth, GA, USA
IAAI 39040047 1FMDK06115GA37791
Tonneau · 999 999 mi · De Soto, IA, USA
Copart 50270164 1FMZK01175GA72932
Arrière · 112 955 mi · Ocala, FL, USA
Copart 44808874 1FMZK01145GA28337
Avant · 193 976 mi · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 39025641 1FMDK05145GA08626
Toit · 177 966 mi · Concord, NC, USA
Copart 50628514 1FMZK01195GA31220
Avant · 999 999 mi
Copart 51063084 1FMZK02135GA14928
Soubassement · 186 957 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 42674954 1FMDK061X5GA17412
Petits chocs et rayures · 142 879 mi · Peoria, IL, USA
IAAI 39038946 1FMZK01145GA48832
Reprise de possession · 176 823 mi · Dothan, AL, USA
Copart 47814684 1FMZK011X5GA64193
Avant · 106 444 mi · Macon, GA, USA
Copart 48519104 1FMDK06145GA78447
Avant · 138 021 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 39014247 1FMZK02175GA47396
Avant · 233 533 mi · Graham, NC, USA
IAAI 39095926 1FMDK06185GA77463
Avant · 144 104 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 65627673 1FMDK06115GA71181
Latéral · 239 246 mi · Seaford, DE, USA
Copart 39715094 1FMZK01185GA53838
Généralisés · 175 615 mi · Mocksville, NC, USA
Copart 43114334 1FMDK06155GA19133
Avant · 251 304 mi · El Paso, TX, USA
Copart 49037564 1FMZK01195GA47210
Petits chocs et rayures · 211 644 mi · Antelope, CA, USA
IAAI 39018619 1FMDK06125GA05206
Toit · 149 263 mi · Fort Myers, FL, USA
Copart 44225484 1FMZK01155GA50380
Avant · 190 052 mi · Portland North, OR, US...
IAAI 39058747 1FMZK05145GA49330
Avant · 132 862 mi · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 46545554 1FMDK05175GA10970
Arrière · 195 614 mi · Graham, WA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 161 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
325 $US | 2005 |
| Mexique |
|
200 $US | 2005 |
| Honduras |
|
250 $US | 2005 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2005 Ford Freestyle était de 325 $US ; la moitié des 185 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (1%), Honduras (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 325 $US, IAAI 325 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2005 Ford Freestyle porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →