2006 Ford Freestyle SEL
Copart 42087554 1FMZK02106GA33146
Soubassement · 999 999 mi · Trenton, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 693 enchères Copart et IAAI terminées pour 2006 Ford Freestyle. Sur 1 587 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 375 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 245 relevés de compteur vérifiés dépassent 169 954 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 30 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2006 Ford Freestyle chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2006 Ford Freestyle précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 42087554 1FMZK02106GA33146
Soubassement · 999 999 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 47873024 1FMDK06186GA32864
Petits chocs et rayures · 160 261 mi · Graham, WA, USA
IAAI 38636179 1FMZK02136GA32072
Latéral · 94 172 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 44376884 1FMZK02106GA38170
Avant · 999 999 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 44135694 1FMZK02116GA20177
Avant · 213 395 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 41802734 1FMDK061X6GA00367
Latéral · 211 427 mi · Des Moines, IA, USA
IAAI 38349884 1FMZK02176GA35783
Soubassement · 999 999 mi · Shady Spring, WV, USA
IAAI 38847351 1FMZK021X6GA17875
Inconnu · 283 331 mi · Dundalk, MD, USA
IAAI 38767590 1FMZK02136GA58719
Avant · 181 255 mi · De Soto, IA, USA
Copart 42520274 1FMZK02146GA30217
Arrière · 148 951 mi · Denver, CO, USA
Copart 82813673 1FMZK04156GA03119
Latéral · 112 727 mi · Candia, NH, USA
Copart 40843954 1FMDK021X6GA27753
Petits chocs et rayures · 161 999 mi
Copart 42081854 1FMZK02106GA20137
Latéral · 267 269 mi · Grenada, MS, USA
IAAI 38425952 1FMZK02186GA02162
Avant · 139 657 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 82027413 1FMZK02126GA18096
Avant · 168 867 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 38773342 1FMDK02166GA28866
Latéral · 162 477 mi · Shirley, MA, USA
IAAI 38661614 1FMDK02126GA56468
Avant · 231 904 mi · Omaha, NE, USA
IAAI 38802778 1FMDK06176GA02206
Arrière · 108 991 mi · Cincinnati, OH, USA
Copart 37220844 1FMDK05176GA59393
Avant · 338 053 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 38830722 1FMDK05106GA19673
Latéral · 999 999 mi · Eugene, OR, USA
Copart 38429684 1FMDK03156GA22703
Avant · 999 999 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 38494584 1FMZK011X6GA39005
Latéral · 154 921 mi · Jacksonville, FL, USA
Copart 44321744 1FMZK02146GA09559
Petits chocs et rayures · 999 999 mi · Miami North, FL, USA
IAAI 38522809 1FMDK05186GA20666
Avant · 170 791 mi · Schenectady, NY, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 153 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2006 |
| Mexique |
|
300 $US | 2006 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2006 Ford Freestyle était de 300 $US ; la moitié des 171 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 325 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2006 Ford Freestyle porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →