2006 Ford Freestyle SEL
IAAI 33051129 1FMZK02176GA07871
Avant · 159 787 mi · Suffolk, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 717 enchères Copart et IAAI terminées pour 2006 Ford Freestyle. Sur 1 611 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 375 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 311 relevés de compteur vérifiés dépassent 168 364 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 30 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2006 Ford Freestyle chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2006 Ford Freestyle précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 33051129 1FMZK02176GA07871
Avant · 159 787 mi · Suffolk, VA, USA
IAAI 32858071 1FMDK02186GA01832
Latéral · 196 021 mi · Dothan, AL, USA
IAAI 32829609 1FMZK01196GA02334
Arrière · 209 520 mi · Perris, CA, USA
Copart 40100942 1FMZK031X6GA29765
Avant · 284 381 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 40792342 1FMZK011X6GA44396
Avant · 167 791 mi · Memphis, TN, USA
Copart 42363652 1FMZK01136GA11286
Latéral · 188 778 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 41241952 1FMZK04146GA06609
Petits chocs et rayures · 196 227 mi · South Boston, MA, USA
Copart 70521571 1FMZK01146GA05657
Avant · 120 758 mi · Nashville, TN, USA
Copart 39965582 1FMDK03166GA18059
Arrière · 252 923 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 31806111 1FMZK05136GA09595
Avant · 125 525 mi · Savannah, GA, USA
Copart 39453452 1FMDK02156GA00279
Avant · 82 042 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 32896639 1FMZK05166GA22003
Inconnu · 999 999 mi · Ashland, VA, USA
Copart 39765332 1FMZK02106GA47967
Latéral · 153 730 mi · Danville, VA, USA
IAAI 32861421 1FMZK01126GA41606
Inconnu · 275 899 mi · Austin, TX, USA
IAAI 32573932 1FMZK01126GA33330
Latéral · 193 151 mi · Fremont, CA, USA
Copart 39367282 1FMDK01146GA55761
Arrière · 78 081 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 36044602 1FMZK02126GA39904
Latéral · 138 280 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 36342862 1FMZK01136GA11286
Arrière · 188 778 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 34022902 1FMZK011X6GA21197
Avant · 123 576 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 41030942 1FMZK02156GA36866
Avant · 83 990 mi · Denver, CO, USA
Copart 37561092 1FMZK01126GA42268
Avant · 132 080 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 32744201 1FMZK011X6GA05789
Avant · 118 728 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 36696552 1FMDK06176GA32709
Mécanique · 133 408 mi · Pasco, WA, USA
Copart 34594362 1FMZK04156GA57553
Avant · 205 890 mi · Danville, VA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 153 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2006 |
| Mexique |
|
300 $US | 2006 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2006 Ford Freestyle était de 300 $US ; la moitié des 171 ventes s'est faite entre 225 $US et 400 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 325 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2006 Ford Freestyle porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →