1975 Ford Mustang
IAAI 45374392 5R02Y142200
Généralisés · 57 271 mi · Santa Clarita, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 enchères Copart et IAAI terminées pour 1975 Ford Mustang. Sur 4 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 613 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 13 nov. 2019, la plus récente en 23 juil. 2026. Résultats d’enchères pour la 1975 Ford Mustang chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1975 Ford Mustang précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 45374392 5R02Y142200
Généralisés · 57 271 mi · Santa Clarita, CA, USA
Copart 90571045 5F05F203609
Mécanique · 48 146 mi · Cleveland West, OH, US...
IAAI 39957667 5F03Y205985
Avant · 291 330 mi · Flint, MI, USA
IAAI 37455104 5F04Z186779
Généralisés · 999 999 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 52651469 5R02Y133670
Dépouillé · 31 539 mi · Portland North, OR, US...
4 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 13 nov. 2019 et 23 juil. 2026.
Sur 4 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 613 $US, la moyenne étant tirée à 763 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 25 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1975 Ford Mustang porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →