2007 Ford Mustang GT Deluxe
IAAI 46380794 1ZVHT82H975232697
Avant · 134 659 mi · Fletcher, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 198 148 enchères Copart et IAAI terminées pour Ford Mustang. Sur 190 343 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 000 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 55 823 relevés de compteur vérifiés dépassent 91 954 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 29 avr. 2019, la plus récente en 1 nov. 2026. Les archives des enchères Ford Mustang — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Ford Mustang cesse de perdre de la valeur.
IAAI 46380794 1ZVHT82H975232697
Avant · 134 659 mi · Fletcher, NC, USA
IAAI 46040992 1FA6P8CF0G5256310
Avant · 45 113 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 46335502 1FA6P8THXF5316688
Soubassement · 204 025 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 46061840 1ZVFT82H675252302
Latéral · 146 275 mi · Lake City, GA, USA
IAAI 46072572 1ZVFT84N855247361
Avant · 167 865 mi · Chattanooga, TN, USA
IAAI 46326390 1FATP8UH2P5105441
Avant · 80 681 mi · Atlanta, GA, USA
IAAI 46130368 1FA6P8THXG5220478
Avant · 118 833 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 46364055 1FATP8UH7L5137134
Arrière · 61 592 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 46277985 1FALP42D5RF213803
Latéral · 149 599 mi · Houston, TX, USA
IAAI 46356974 1FA6P8CF5L5103836
Avant · 47 899 mi · Longview, TX, USA
IAAI 45484578 1ZVBP8AM6D5266147
Arrière · 159 940 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 46213942 1FA6P8TH3J5182373
Avant · 62 757 mi · Medford, NY, USA
Copart 61374436 1ZVFT80N475311422
Avant · 133 392 mi · Portland South, OR, US...
Copart 66571126 1FAGP8UH9S5106970
Avant · 39 080 mi · Redding, CA, USA
Copart 74850406 1ZVFT80N555239126
Avant · 189 059 mi · Spanaway, WA, USA
Copart 74317506 1FA6P8CF9G5256953
Avant · 122 033 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 74251746 1FATP8UH8K5104285
Toit · 48 925 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 68655916 1FA6P8TH9M5152346
Avant · 73 049 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 74259626 1ZVHT82H885170243
Latéral · 128 997 mi · Spanaway, WA, USA
Copart 72456426 1ZVBP8FH4A5146905
Avant · 193 399 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 72787596 1ZVFT80N875212389
Avant · 147 544 mi · Spanaway, WA, USA
Copart 73770496 1FA6P8THXF5414331
Mécanique · 295 140 mi · Redding, CA, USA
Copart 67842766 1FA6P8CF2K5161353
Arrière · 50 500 mi · Long Beach, CA, USA
Copart 72704176 1ZVBP8AN3A5114881
Mécanique · 148 075 mi · San Diego, CA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| 2026 | 232 |
|
| 2025 | 823 |
|
| 2024 | 1 472 |
|
| 2023 | 406 |
|
| 2022 | 985 |
|
| 2021 | 1 068 |
|
| 2020 | 1 587 |
|
| 2019 | 1 808 |
|
| 2018 | 1 453 |
|
| 2017 | 1 980 |
|
| 2016 | 2 214 |
|
| 2015 | 2 110 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 23 877 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
2 700 $US | 2014 |
| Mexique |
|
2 750 $US | 2016 |
| Émirats arabes unis |
|
9 300 $US | 2024 |
| Géorgie |
|
6 000 $US | 2020 |
| Pologne |
|
5 075 $US | 2015 |
| Guatemala |
|
1 625 $US | 2015 |
| Salvador |
|
4 075 $US | 2019 |
| Honduras |
|
1 875 $US | 2013 |
| Lituanie |
|
4 250 $US | 2020 |
| Ukraine |
|
5 350 $US | 2020 |
| Oman |
|
9 900 $US | 2021 |
| Panama |
|
6 150 $US | 2017 |
| Autres pays | 2% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 30 oct. 2026 | 2020 Ford Mustang Shelby GT500 | Tonneau | 35 500 $US |
| 28 oct. 2026 | 2022 Ford Mustang Mach 1 | Avant | 23 600 $US |
| 30 oct. 2026 | 2023 Ford Mustang Mach 1 | Avant | 22 000 $US |
| 30 oct. 2026 | 2019 Ford Mustang Shelby GT350 | Latéral | 21 400 $US |
| 28 oct. 2026 | 2025 Ford Mustang GT | Avant | 18 400 $US |
| 28 oct. 2026 | 2017 Ford Mustang Shelby GT350 | Arrière | 18 000 $US |
| 29 oct. 2026 | 2024 Ford Mustang GT Premium | Incendie | 17 550 $US |
| 28 oct. 2026 | 2021 Ford Mustang Mach 1 | Avant | 16 700 $US |
| 30 oct. 2026 | 2023 Ford Mustang GT | Avant | 16 100 $US |
| 28 oct. 2026 | 2018 Ford Mustang GT | Avant | 16 000 $US |
| 29 oct. 2026 | 2020 Ford Mustang GT Premium | Latéral | 15 950 $US |
| 30 oct. 2026 | 2019 Ford Mustang GT | Arrière | 15 400 $US |
| 28 oct. 2026 | 2019 Ford Mustang GT Premium | Avant | 15 200 $US |
| 30 oct. 2026 | 2025 Ford Mustang GT | Avant | 15 000 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Ford Mustang était de 3 050 $US ; la moitié des 30 432 ventes s'est faite entre 975 $US et 6 500 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (80%), Mexique (12%), Émirats arabes unis (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 3 250 $US, IAAI 2 650 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Ford Mustang avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Ford Mustang s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Ford Mustang accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →