2002 Ford Taurus SES Standard
IAAI 39305459 1FAFP55U42A267109
Latéral · 132 248 mi · Eugene, OR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 695 enchères Copart et IAAI terminées pour 2002 Ford Taurus. Sur 1 621 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 275 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 345 relevés de compteur vérifiés dépassent 140 692 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2002 Ford Taurus chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2002 Ford Taurus précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 39305459 1FAFP55U42A267109
Latéral · 132 248 mi · Eugene, OR, USA
Copart 47623023 1FAFP55242A231998
Latéral · 150 864 mi · Dyer, IN, USA
IAAI 38707951 1FAFP55U12G135065
Arrière · 999 999 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 52093464 1FAFP56S02G225983
Avant · 122 604 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 39222662 1FAFP55S72A105621
Latéral · 65 942 mi · Conshohocken, PA, USA
IAAI 38592911 1FAFP55U92G136111
Latéral · 291 937 mi · Moss Point, MS, USA
Copart 38159804 1FAHP55UX2A151406
Usure normale · 124 246 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 76990143 1FAFP55U02A139434
Latéral · 102 129 mi · Earlington, KY, USA
IAAI 39186162 1FAFP53U92G252671
Arrière · 206 549 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 39059211 1FAFP55U12A220085
Reprise de possession · 233 961 mi · Headland, AL, USA
IAAI 39054709 1FAFP53U72A151132
Généralisés · 132 862 mi · Stockton, CA, USA
Copart 47032804 1FAHP58S52A230783
Avant · 208 954 mi
Copart 51023514 1FAFP55U92A109655
Généralisés · 89 457 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 38677531 1FAFP55202A255263
Latéral · 87 834 mi · Springfield, NE, USA
Copart 38128354 1FAFP55U22G184663
Arrière · 198 525 mi · Mocksville, NC, USA
IAAI 38986221 1FAFP55U92A168320
Avant · 120 910 mi · Fresno, CA, USA
IAAI 38937319 1FAHP58S82G124857
Avant · 150 651 mi
Copart 49102844 1FAFP53U82A188819
Avant · 45 059 mi · Houston, TX, USA
IAAI 39223772 1FAFP55272A231834
Grêle · 155 776 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 50362744 1FAFP55U52A125318
Avant · 123 768 mi · Long Beach, CA, USA
IAAI 38919743 1FAFP53U42A112174
Latéral · 27 118 mi
Copart 46831494 1FAFP59S62A140421
Avant · 227 240 mi · San Bernardino, CA, US...
IAAI 39025528 1FAFP55U42A183159
Latéral · 141 564 mi · High Point, NC, USA
IAAI 39135042 1FAHP58S22G270686
Latéral · 158 592 mi · East Windsor, CT, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 269 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
275 $US | 2002 |
| Mexique |
|
200 $US | 2002 |
| Guatemala |
|
275 $US | 2002 |
| Salvador |
|
475 $US | 2002 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2002 Ford Taurus était de 275 $US ; la moitié des 297 ventes s'est faite entre 200 $US et 375 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (97%), Mexique (3%), Guatemala (0%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 250 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2002 Ford Taurus porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →