2003 Ford Taurus SES Standard
Copart 68861594 1FAFP55S13G212145
Avant · 187 782 mi · Baltimore, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 2 521 enchères Copart et IAAI terminées pour 2003 Ford Taurus. Sur 2 386 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 300 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 501 relevés de compteur vérifiés dépassent 146 132 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 mai 2019, la plus récente en 21 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2003 Ford Taurus chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2003 Ford Taurus précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 68861594 1FAFP55S13G212145
Avant · 187 782 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 40357650 1FAFP55S53G261641
Électrique · 224 341 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 40344214 1FAFP55253A202284
Généralisés · 181 096 mi · Montvale, VA, USA
IAAI 40122760 1FAHP53U33G277320
Latéral · 108 340 mi · Clayton, NC, USA
Copart 68807944 1FAFP55S93G256801
Arrière · 118 047 mi · Houston, TX, USA
Copart 72287254 1FAFP53233G203742
Mécanique · 87 007 mi · Columbus, OH, USA
Copart 69146404 1FAFP55U13G153924
Avant · 101 133 mi · Glassboro East, NJ, US...
Copart 68014924 1FAFP55U03A113224
Vandalisme · 160 638 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 40104635 1FAFP55233G220344
Eau/inondation · 180 487 mi · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 40346809 1FAFP53U23A252256
Avant · 229 406 mi · Caseyville, IL, USA
Copart 70256224 1FAFP52U33A279905
Latéral · 233 562 mi · Houston, TX, USA
IAAI 39810681 1FAFP55UX3A271182
Incendie — moteur · 85 470 mi · Concord, NC, USA
IAAI 40288397 1FAFP55203G168140
Avant · 141 729 mi · Eugene, OR, USA
Copart 72965234 1FAFP53UX3G188559
Latéral · 208 349 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 71060054 1FAHP56S73A123092
Avant · 76 995 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 40188231 1FAFP53UX3A267426
Latéral · 142 949 mi · Grenada, MS, USA
IAAI 40442286 1FAFP52U83A228349
Mécanique · 117 306 mi · Graham, NC, USA
IAAI 40032254 1FAFP53U73G157303
Arrière · 325 086 mi
Copart 70634764 1FAFP55S33A270728
Usure normale · 160 853 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 53354254 1FAFP55U73G279155
Petits chocs et rayures · 62 173 mi · Fresno, CA, USA
Copart 68517634 1FAFP53U13G234232
Arrière · 113 231 mi · Portland North, OR, US...
IAAI 40404820 1FAFP55223A168725
Généralisés · 143 664 mi · Bowling Green, KY, USA
Copart 65106154 1FAFP55U03A119640
Risque biologique/chimique · 177 147 mi · Nashville, TN, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 403 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2003 |
| Mexique |
|
338 $US | 2003 |
| Guatemala |
|
250 $US | 2003 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2003 Ford Taurus était de 300 $US ; la moitié des 440 ventes s'est faite entre 225 $US et 375 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (98%), Mexique (1%), Guatemala (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 300 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2003 Ford Taurus porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →