2013 Infiniti G37 Journey
IAAI 37746970 JN1CV6AP0DM300037
Avant · 999 999 mi · Wilmington, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 5 623 enchères Copart et IAAI terminées pour 2013 Infiniti G37. Sur 5 259 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 225 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 2 905 relevés de compteur vérifiés dépassent 131 003 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 31 mai 2019, la plus récente en 14 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2013 Infiniti G37 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2013 Infiniti G37 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 37746970 JN1CV6AP0DM300037
Avant · 999 999 mi · Wilmington, CA, USA
IAAI 37834814 JN1CV6EK5DM920672
Vol · 84 557 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 69450053 JN1CV6AR7DM757624
Latéral · 111 349 mi
IAAI 37788225 JN1CV6EK6DM922088
Arrière · 96 565 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 67874503 JN1CV6AP6DM305145
Avant · 102 911 mi · Mebane, NC, USA
Copart 73364113 JN1CV6AR4DM766300
Soubassement · 105 151 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 37470282 JN1CV6EK1DM921897
Avant · 71 214 mi
IAAI 37750878 JN1CV6AR7DM766548
Latéral · 30 768 mi · Sayreville, NJ, USA
Copart 71011663 JN1CV6AR4DM757502
Avant · 197 702 mi · Seaford, DE, USA
Copart 76331333 JN1CV6AP0DM305593
Avant · 175 616 mi · So Sacramento, CA, USA
Copart 61392143 JN1CV6EK7DM921175
Arrière · 73 948 mi · Wheeling, IL, USA
IAAI 38024674 JN1CV6EK3DM922436
Tonneau · 999 999 mi · Hesperia, CA, USA
IAAI 36796355 JN1CV6AP0DM713754
Avant · 125 650 mi · Sanford, FL, USA
Copart 67286143 JN1CV6EK7DM900035
Latéral · 84 264 mi · Washington Dc, DC, USA
IAAI 37849295 JN1CV6AP9DM718497
Avant · 101 978 mi · Jupiter, FL, USA
IAAI 37620922 JN1CV6EL3DM980880
Latéral · 62 768 mi · East Taunton, MA, USA
Copart 70720473 JN1CV6AP0DM712989
Avant · 191 563 mi · Atlanta South, GA, USA
IAAI 37479038 JN1CV6FE3DM771591
Avant · 52 279 mi · East Taunton, MA, USA
IAAI 37410462 JN1CV6AR6DM762099
Avant · 204 440 mi · Ogden, UT, USA
IAAI 37277128 JN1CV6AR8DM359127
Généralisés · 106 979 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 37774497 JN1CV6AR6DM759798
Inconnu · 190 698 mi · Englishtown, NJ, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 1 553 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
875 $US | 2013 |
| Mexique |
|
1 150 $US | 2013 |
| Guatemala |
|
1 875 $US | 2013 |
| Émirats arabes unis |
|
363 $US | 2013 |
| Honduras |
|
1 850 $US | 2013 |
| Salvador |
|
1 400 $US | 2013 |
| XX |
|
1 125 $US | 2013 |
| Tchéquie |
|
1 450 $US | 2013 |
| Nigeria |
|
725 $US | 2013 |
| Panama |
|
2 900 $US | 2013 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2013 Infiniti G37 était de 1 000 $US ; la moitié des 2 004 ventes s'est faite entre 525 $US et 1 900 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (91%), Mexique (6%), Guatemala (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 000 $US, IAAI 1 050 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2013 Infiniti G37 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →