2013 Infiniti G37 Journey
IAAI 35807890 JN1CV6AP5DM710817
Avant · 129 328 mi · Gardena, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 6 040 enchères Copart et IAAI terminées pour 2013 Infiniti G37. Sur 5 633 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 250 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 2 915 relevés de compteur vérifiés dépassent 131 066 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 31 mai 2019, la plus récente en 15 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2013 Infiniti G37 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2013 Infiniti G37 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 35807890 JN1CV6AP5DM710817
Avant · 129 328 mi · Gardena, CA, USA
IAAI 36168349 JN1CV6AR5DM751790
Avant · 120 664 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 36292363 JN1CV6FE1DM772996
Avant · 249 937 mi · Cicero, NY, USA
IAAI 36233589 JN1CV6AR9DM757463
Inconnu · 81 271 mi · Shirley, MA, USA
IAAI 35758226 JN1CV6AR9DM770388
Avant · 145 387 mi
IAAI 35623061 JN1CV6EL7DM982924
Soubassement · 228 458 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 36207835 JN1CV6AP9DM718533
Généralisés · 138 061 mi · Grand Prairie, TX, USA
Copart 42808873 JN1CV6AR5DM359389
Généralisés · 79 218 mi · Mocksville, NC, USA
IAAI 35433773 JN1CV6AP3DM719922
Latéral · 113 709 mi
IAAI 35988676 JN1CV6AR3DM767826
Arrière · 123 632 mi
IAAI 35798769 JN1CV6AP3DM710959
Avant · 999 999 mi · Justin, TX, USA
IAAI 35774904 JN1CV6AP9DM720394
Latéral · 999 999 mi · Bessemer, AL, USA
Copart 41657493 JN1CV6EK5DM922468
Avant · 71 274 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 35855918 JN1CV6AR4DM765048
Généralisés · 137 831 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 35933089 JN1CV6ARXDM762154
Avant · 170 016 mi
IAAI 35760616 JN1CV6EL1DM950325
Avant · 147 728 mi · Crothersville, IN, USA
IAAI 36068806 JN1CV6AR5DM351857
Avant · 53 311 mi · Springfield, NE, USA
IAAI 36019035 JN1CV6AP6DM710048
Arrière · 172 151 mi · Graham, NC, USA
IAAI 36095472 JN1CV6AP7DM301699
Avant · 142 663 mi
IAAI 35855996 JN1CV6EK3DM920718
Avant · 180 363 mi · Simpsonville, SC, USA
IAAI 35407317 JN1CV6AP3DM712260
Avant · 999 999 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 35364640 JN1CV6AP4DM711957
Généralisés · 999 999 mi · Houston, TX, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 1 553 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
875 $US | 2013 |
| Mexique |
|
1 150 $US | 2013 |
| Guatemala |
|
1 875 $US | 2013 |
| Émirats arabes unis |
|
363 $US | 2013 |
| Honduras |
|
1 850 $US | 2013 |
| Salvador |
|
1 400 $US | 2013 |
| XX |
|
1 125 $US | 2013 |
| Tchéquie |
|
1 450 $US | 2013 |
| Nigeria |
|
725 $US | 2013 |
| Panama |
|
2 900 $US | 2013 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2013 Infiniti G37 était de 1 000 $US ; la moitié des 2 004 ventes s'est faite entre 525 $US et 1 900 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (91%), Mexique (6%), Guatemala (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 000 $US, IAAI 1 050 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2013 Infiniti G37 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →