2020 Lincoln Navigator Black Label
IAAI 45277168 5LMJJ2TT8LEL20802
Avant · 92 700 mi · Rice, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 21 862 enchères Copart et IAAI terminées pour Lincoln Navigator. Sur 21 528 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 550 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 8 694 relevés de compteur vérifiés dépassent 137 021 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 29 avr. 2019, la plus récente en 12 nov. 2026. Les archives des enchères Lincoln Navigator — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Lincoln Navigator cesse de perdre de la valeur.
IAAI 45277168 5LMJJ2TT8LEL20802
Avant · 92 700 mi · Rice, MN, USA
Copart 55693396 5LMJJ2TG5REL11115
Avant · 25 315 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 45130507 5LMJJ2LT0LEL17201
Grêle · 88 300 mi · Cleveland, OH, USA
IAAI 45065549 5LMJJ3LT5NEL11628
Avant · 78 891 mi · Bowling Green, KY, USA
Copart 75773895 5LMJJ3NG6REL12471
Avant · 68 821 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 45260957 5LMJJ2TT0KEL16385
Avant · 72 494 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 45072162 5LMJJ2LT6MEL20279
Inconnu · 63 679 mi · Buffalo, NY, USA
Copart 56254406 5LMJJ3LGXREL19054
Avant · 21 126 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 44748898 5LMJJ3TT1NEL15188
Avant · 35 814 mi · Nashville, TN, USA
Copart 53573546 5LMJJ2LGXPEL06067
Avant · 24 973 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 45143633 5LMJJ3TG7REL23174
Inconnu · 9 504 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 45129497 5LMJJ3LT2MEL05719
Usure normale · 84 475 mi · Lake City, GA, USA
Copart 78176325 5LMJJ3LT0NEL10869
Avant · 22 214 mi · Hampton, VA, USA
IAAI 44885253 5LMJJ3TTXMEL06097
Avant · 51 294 mi · Turnersville, NJ, USA
IAAI 45064442 5LMJJ3LGXSEL17892
Latéral · 2 577 mi · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 45207035 5LMJJ2LG8SEL18078
Grêle · 5 441 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 45223888 5LMJJ2LT6MEL01523
Grêle · 62 781 mi · Springfield, MO, USA
Copart 53589146 5LMJJ2LG7PEL10433
Avant · 35 569 mi · Long Island, NY, USA
Copart 53974556 5LMJJ2TT7NEL16923
Arrière · 39 120 mi · South Boston, MA, USA
IAAI 44908863 5LMJJ3LG1PEL10434
Avant · 36 526 mi · Staten Island, NY, USA
IAAI 45141651 5LMJJ2HTXKEL05614
Latéral · 77 302 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 54874196 5LMJJ3LG5SEL13099
Latéral · 16 110 mi · Boise, ID, USA
Copart 55445736 5LMJJ2LT7KEL18280
Petits chocs et rayures · 113 297 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 54534206 5LMJJ3LG6SEL06176
Avant · 0 mi · Van Nuys, CA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Sur les 12 derniers mois, un Lincoln Navigator 2015 s'est vendu chez Copart et IAAI pour un prix médian de 2 400 $US (287 ventes) ; avec l'avant endommagé, la médiane était de 2 300 $US.
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane | Avant endommagé |
|---|---|---|---|
| 2025 | 77 |
|
39 125 $US |
| 2024 | 156 |
|
21 500 $US |
| 2023 | 106 |
|
17 700 $US |
| 2022 | 88 |
|
14 875 $US |
| 2021 | 135 |
|
12 050 $US |
| 2020 | 180 |
|
10 200 $US |
| 2019 | 284 |
|
9 700 $US |
| 2018 | 229 |
|
9 150 $US |
| 2017 | 192 |
|
2 800 $US |
| 2016 | 197 |
|
2 400 $US |
| 2015 | 287 |
|
2 300 $US |
| 2014 | 141 |
|
1 100 $US |
Enchère finale médiane par dommage principal, toutes années modèles, 12 derniers mois.
| Dommage | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| Avant | 1 845 |
|
| Latéral | 485 |
|
| Tonneau | 53 |
|
| Petits chocs et rayures | 103 |
|
| Arrière | 413 |
|
| Généralisés | 119 |
|
| Mécanique | 89 |
|
| Usure normale | 296 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 2 988 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
1 550 $US | 2014 |
| Mexique |
|
1 800 $US | 2015 |
| Émirats arabes unis |
|
663 $US | 2013 |
| Géorgie |
|
19 450 $US | 2023 |
| Oman |
|
10 900 $US | 2019 |
| Ukraine |
|
12 850 $US | 2020 |
| Salvador |
|
5 450 $US | 2017 |
| Nigeria |
|
12 750 $US | 2020 |
| Belize |
|
1 000 $US | 2014 |
| Honduras |
|
2 850 $US | 2016 |
| Jordanie |
|
725 $US | 2013 |
| Pologne |
|
1 125 $US | 2013 |
| Autres pays | 1% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 11 nov. 2026 | 2025 Lincoln Navigator Reserve | Toit | 56 500 $US |
| 12 nov. 2026 | 2024 Lincoln Navigator Reserve | Avant | 21 300 $US |
| 12 nov. 2026 | 2020 Lincoln Navigator Reserve | Avant | 18 100 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Lincoln Navigator était de 1 800 $US ; la moitié des 3 701 ventes s'est faite entre 575 $US et 9 325 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (93%), Mexique (5%), Émirats arabes unis (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 2 350 $US, IAAI 1 275 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Lincoln Navigator avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Lincoln Navigator s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Lincoln Navigator accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →