2011 Mazda 2 Touring
IAAI 37379794 JM1DE1HY6B0103705
Avant · 151 744 mi · Tifton, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 449 enchères Copart et IAAI terminées pour 2011 Mazda 2. Sur 1 334 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 800 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 576 relevés de compteur vérifiés dépassent 139 749 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 19 juin 2019, la plus récente en 26 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2011 Mazda 2 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2011 Mazda 2 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 37379794 JM1DE1HY6B0103705
Avant · 151 744 mi · Tifton, GA, USA
Copart 77589883 JM1DE1HZ4B0127168
Mécanique · 999 999 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 77268403 JM1DE1HYXB0114707
Avant · 115 703 mi · Raleigh North, NC, USA
Copart 66260843 JM1DE1HZ4B0120964
Avant · 999 999 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 78331583 JM1DE1HZ7B0105343
Mécanique · 216 043 mi · Exeter, RI, USA
Copart 65974033 JM1DE1HYXB0113251
Avant · 131 397 mi
IAAI 38045268 JM1DE1HZ9B0116134
Avant · 174 820 mi
IAAI 37772039 JM1DE1HZ7B0112289
Avant · 98 178 mi · Dundalk, MD, USA
IAAI 38018847 JM1DE1HZ0B0125952
Avant · 90 886 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 38231808 JM1DE1HY8B0103771
Inconnu · 999 999 mi · Concord, NC, USA
IAAI 36833470 JM1DE1HY9B0119073
Tonneau · 83 847 mi · Athens, AL, USA
Copart 77899903 JM1DE1HYXB0111970
Mécanique · 197 933 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 66708993 JM1DE1HY0B0105899
Arrière · 134 211 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 38197248 JM1DE1HZ6B0114308
Inconnu · 999 999 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 38033085 JM1DE1HZXB0130611
Latéral · 143 460 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 53830063 JM1DE1HY9B0122099
Généralisés · 64 457 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 38124158 JM1DE1HY6B0115109
Avant · 201 776 mi · Dale, TX, USA
Copart 66148143 JM1DE1HZ1B0130609
Latéral · 74 625 mi · Rapid City, SD, USA
IAAI 37874439 JM1DE1HY4B0129378
Inconnu · 96 726 mi · Kansas City, KS, USA
IAAI 37417243 JM1DE1HY6B0101419
Avant · 111 857 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 75789833 JM1DE1HZ5B0128698
Avant · 35 086 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 38096580 JM1DE1HZ5B0122769
Avant · 151 485 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 66559063 JM1DE1HY4B0130997
Avant · 117 293 mi · Walton, KY, USA
IAAI 37423148 JM1DE1HY9B0106324
Avant · 109 969 mi · Portage, WI, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 269 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| Guatemala |
|
575 $US | 2011 |
| États-Unis |
|
450 $US | 2011 |
| Mexique |
|
825 $US | 2011 |
| Honduras |
|
500 $US | 2011 |
| Nigeria |
|
675 $US | 2011 |
| XX |
|
400 $US | 2011 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2011 Mazda 2 était de 600 $US ; la moitié des 318 ventes s'est faite entre 400 $US et 894 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : Guatemala (49%), États-Unis (44%), Mexique (6%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 600 $US, IAAI 575 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2011 Mazda 2 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →