2012 Mazda 2 Sport
IAAI 41742912 JM1DE1KZ1C0147422
Avant · 84 269 mi · Wilmington, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 335 enchères Copart et IAAI terminées pour 2012 Mazda 2. Sur 1 225 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 825 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 557 relevés de compteur vérifiés dépassent 142 042 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 19 juil. 2019, la plus récente en 23 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2012 Mazda 2 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2012 Mazda 2 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 41742912 JM1DE1KZ1C0147422
Avant · 84 269 mi · Wilmington, CA, USA
Copart 49221305 JM1DE1KZ8C0150818
Petits chocs et rayures · 75 353 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 86905894 JM1DE1KY3C0147056
Avant · 183 314 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 41862323 JM1DE1LY4C0135982
Usure normale · 170 093 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 41884796 JM1DE1KZ0C0149369
Arrière · 188 912 mi · Clearwater, FL, USA
IAAI 41654811 JM1DE1KZ6C0147321
Avant · 123 081 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 85386704 JM1DE1KZ0C0134631
Arrière · 143 205 mi · Napa, CA, USA
Copart 61402964 JM1DE1KZ0C0138260
Généralisés · 0 mi · Columbia, MO, USA
Copart 44376725 JM1DE1KZ6C0131538
Généralisés · 99 033 mi · Memphis, TN, USA
Copart 48865565 JM1DE1LY5C0151897
Arrière · 122 691 mi · Cleveland West, OH, US...
Copart 46736725 JM1DE1KY0C0146351
Avant · 0 mi · Dayton, OH, USA
Copart 47446775 JM1DE1KYXC0135521
Latéral · 177 903 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 48057105 JM1DE1KZ7C0151507
Tonneau · 130 743 mi · Syracuse, NY, USA
IAAI 41347803 JM1DE1KZ2C0147736
Latéral · 38 612 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 41773912 JM1DE1KY2C0135545
Généralisés · 171 118 mi · Ogden, UT, USA
Copart 45702855 JM1DE1KY1C0144110
Arrière · 151 245 mi · San Bernardino, CA, US...
Copart 47500565 JM1DE1LZ6C0149696
Généralisés · 135 995 mi · Sun Valley, CA, USA
IAAI 41772323 JM1DE1KZ8C0136451
Arrière · 166 944 mi · Salem, NH, USA
Copart 83306344 JM1DE1KY1C0150070
Avant · 88 005 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 41631106 JM1DE1LY3C0147637
Avant · 139 028 mi · Lorain, OH, USA
Copart 44745995 JM1DE1KY6C0139825
Arrière · 111 549 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 41557046 JM1DE1LZ2C0140476
Avant · 184 006 mi · Gardena, CA, USA
IAAI 41509245 JM1DE1KY6C0147889
Grêle · 98 186 mi · Hawley, TX, USA
IAAI 41742913 JM1DE1KZ8C0144503
Arrière · 202 188 mi · Los Angeles, CA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 241 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
550 $US | 2012 |
| Guatemala |
|
675 $US | 2012 |
| Mexique |
|
575 $US | 2012 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2012 Mazda 2 était de 650 $US ; la moitié des 298 ventes s'est faite entre 425 $US et 950 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (47%), Guatemala (46%), Mexique (6%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 713 $US, IAAI 600 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2012 Mazda 2 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →