2008 Mazda 5 Sport
Copart 61274993 JM1CR29L880303261
Mécanique · 160 835 mi · Columbia, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 642 enchères Copart et IAAI terminées pour 2008 Mazda 5. Sur 1 626 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 550 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 484 relevés de compteur vérifiés dépassent 146 715 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 9 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2008 Mazda 5 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2008 Mazda 5 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 61274993 JM1CR29L880303261
Mécanique · 160 835 mi · Columbia, SC, USA
Copart 71267003 JM1CR29L380314166
Avant · 194 168 mi · Cartersville, GA, USA
IAAI 37491064 JM1CR293180305563
Avant · 148 053 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37716561 JM1CR29L080309765
Généralisés · 195 790 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 37877412 JM1CR29L380310733
Avant · 195 282 mi · Suffolk, VA, USA
Copart 41866773 JM1CR293480318999
Avant · 999 999 mi · Atlanta West, GA, USA
IAAI 37709391 JM1CR293180322735
Eau/inondation · 138 973 mi · Omaha, NE, USA
Copart 72311423 JM1CR293180301691
Latéral · 166 469 mi · Appleton, WI, USA
Copart 58364993 JM1CR293780322920
Latéral · 119 046 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 69728083 JM1CR29L680310824
Avant · 199 456 mi · China Grove, NC, USA
Copart 70774603 JM1CR29L680320012
Avant · 153 690 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 67870523 JM1CR293580308255
Soubassement · 999 999 mi · Dallas South, TX, USA
IAAI 37718921 JM1CR29L180300797
Avant · 168 640 mi · Fresno, CA, USA
Copart 65602483 JM1CR293580309499
Avant · 191 878 mi · Denver South, CO, USA
Copart 71596423 JM1CR293180318829
Avant · 143 918 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 67306663 JM1CR293080322953
Arrière · 151 514 mi · Hartford Springfield,...
IAAI 37724083 JM1CR29L580324004
Avant · 113 197 mi · Fremont, CA, USA
Copart 65855153 JM1CR29L780313554
Latéral · 140 914 mi · Denver, CO, USA
IAAI 37429378 JM1CR293880312171
Reprise de possession · 159 977 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 37763550 JM1CR29L780323923
Avant · 124 744 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 37580108 JM1CR293480313723
Soubassement · 185 264 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 69553433 JM1CR29L480313026
Avant · 999 999 mi · Raleigh North, NC, USA
Copart 60516913 JM1CR293280306267
Incendie — moteur · 999 999 mi · Chicago South, IL, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 97 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
375 $US | 2008 |
| Mexique |
|
400 $US | 2008 |
| Guatemala |
|
375 $US | 2008 |
| Nigeria |
|
500 $US | 2008 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2008 Mazda 5 était de 375 $US ; la moitié des 113 ventes s'est faite entre 275 $US et 475 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (82%), Mexique (9%), Guatemala (7%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 375 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2008 Mazda 5 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →