2003 Mercedes-Benz SL 500
Copart 57662775 WDBSK75F83F056017
Mécanique · 264 449 mi · Mentone, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 3 721 enchères Copart et IAAI terminées pour Mercedes-Benz SL. Sur 3 375 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 250 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 608 relevés de compteur vérifiés dépassent 89 731 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 13 juin 2019, la plus récente en 6 oct. 2026. Les archives des enchères Mercedes-Benz SL — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Mercedes-Benz SL cesse de perdre de la valeur.
Copart 57662775 WDBSK75F83F056017
Mécanique · 264 449 mi · Mentone, CA, USA
Copart 57094475 WDBFA68F6XF182294
Mécanique · 0 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 56873355 10704412046380
Usure normale · 81 564 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 59990425 WDBFA68F6XF174406
Toit · 87 234 mi · Houston, TX, USA
IAAI 42408198 WDBFA67E7RF099016
Généralisés · 174 574 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 57804895 W1KJK6GA1LF061249
Eau/inondation · 15 172 mi · Tallahassee, FL, USA
IAAI 42406628 WDBSK75F23F015432
Risque biologique/chimique · 97 140 mi · Templeton, MA, USA
Copart 49852355 WDBFA68F3XF178333
Petits chocs et rayures · 177 939 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 56072605 WDDJK7DA4DF007391
Arrière · 50 755 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 59592155 WDBSK75F73F016057
Avant · 0 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 58272975 0704412002404
Petits chocs et rayures · 51 376 mi · Somerville, NJ, USA
IAAI 42109858 WDBSK75F83F021882
Grêle · 67 731 mi · Houston, TX, USA
Copart 56860035 WDBSK75F84F068234
Avant · 0 mi · York Haven, PA, USA
IAAI 42381212 WDBFA67F3VF148456
Avant · 72 365 mi · Southwest Ranch, FL, U...
Copart 53357915 W1KVK5AB1PF017562
Avant · 0 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 59083105 WDBSK75F94F073670
Usure normale · 56 880 mi · Spartanburg, SC, USA
IAAI 42270267 WDDJK6FA2FF034518
Avant · 40 605 mi · Sanford, FL, USA
IAAI 42123474 WDDJK7EA3EF029818
Généralisés · 36 772 mi · Winder, GA, USA
Copart 60122105 WDBSK75F34F062874
Petits chocs et rayures · 53 772 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 55630925 WDBSK75F53F041507
Latéral · 129 451 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 88721985 W1KVK8BB8NF002828
Eau/inondation · 0 mi · Houston, TX, USA
IAAI 42042918 WDBSK75F34F071610
Vol · 1 mi · Tulsa, OK, USA
Copart 54317815 WDBSK75F75F097824
Eau/inondation · 0 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 56229605 WDDJK6GA9HF047851
Généralisés · 21 744 mi · Augusta, GA, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 1 | — | — |
| 2025 | 4 | 4 | 55 125 $US | 55 125 $US |
| 2024 | 12 | 11 | 53 500 $US | 47 250 $US |
| 2023 | 53 | 47 | 45 250 $US | 44 805 $US |
| 2022 | 63 | 55 | 49 000 $US | 50 570 $US |
| 2020 | 33 | 30 | 20 150 $US | 20 789 $US |
| 2019 | 40 | 37 | 19 300 $US | 18 641 $US |
| 2018 | 37 | 34 | 17 850 $US | 17 703 $US |
| 2017 | 89 | 78 | 14 350 $US | 14 802 $US |
| 2016 | 56 | 54 | 9 800 $US | 12 285 $US |
| 2015 | 81 | 78 | 9 950 $US | 10 799 $US |
| 2014 | 73 | 70 | 9 350 $US | 10 580 $US |
| 2013 | 164 | 153 | 9 000 $US | 10 211 $US |
| 2012 | 13 | 12 | 5 650 $US | 6 292 $US |
| 2011 | 68 | 63 | 4 950 $US | 5 704 $US |
| 2009 | 189 | 172 | 5 400 $US | 7 100 $US |
| 2008 | 71 | 68 | 3 150 $US | 4 169 $US |
| 2007 | 202 | 191 | 3 100 $US | 3 740 $US |
| 2006 | 143 | 131 | 2 250 $US | 3 282 $US |
| 2005 | 295 | 270 | 2 075 $US | 3 132 $US |
| 2004 | 277 | 249 | 2 350 $US | 3 079 $US |
| 2003 | 540 | 491 | 1 900 $US | 2 637 $US |
| 2002 | 29 | 26 | 8 100 $US | 8 046 $US |
| 2001 | 54 | 48 | 4 375 $US | 5 043 $US |
| 2000 | 91 | 85 | 3 000 $US | 3 964 $US |
| 1999 | 168 | 147 | 2 750 $US | 3 531 $US |
| 1998 | 132 | 123 | 1 900 $US | 2 699 $US |
| 1997 | 107 | 98 | 1 900 $US | 2 804 $US |
| 1996 | 97 | 85 | 1 350 $US | 1 983 $US |
| 1995 | 133 | 121 | 2 550 $US | 3 353 $US |
| 1994 | 81 | 67 | 1 800 $US | 3 054 $US |
| 1993 | 28 | 22 | 3 575 $US | 4 341 $US |
| 1992 | 35 | 31 | 1 750 $US | 2 640 $US |
| 1991 | 23 | 17 | 2 022 $US | 2 359 $US |
| 1990 | 9 | 7 | 1 500 $US | 1 649 $US |
| 1988 | 1 | 1 | — | — |
| 1986 | 4 | 4 | 6 850 $US | 7 250 $US |
| 1985 | 9 | 8 | 2 050 $US | 4 206 $US |
| 1984 | 7 | 7 | 5 800 $US | 5 400 $US |
| 1983 | 3 | 3 | 1 200 $US | 1 650 $US |
| 1982 | 3 | 3 | 5 300 $US | 4 500 $US |
| 1981 | 3 | 3 | 1 500 $US | 1 467 $US |
| 1980 | 24 | 21 | 2 000 $US | 2 974 $US |
| 1979 | 38 | 30 | 2 875 $US | 3 352 $US |
| 1978 | 25 | 22 | 3 025 $US | 3 350 $US |
| 1977 | 17 | 13 | 3 400 $US | 3 719 $US |
| 1976 | 20 | 15 | 3 050 $US | 4 322 $US |
| 1975 | 17 | 13 | 3 700 $US | 4 327 $US |
| 1974 | 13 | 13 | 2 350 $US | 2 252 $US |
| 1973 | 12 | 11 | 2 300 $US | 3 727 $US |
| 1972 | 24 | 22 | 2 750 $US | 3 267 $US |
| 1971 | 2 | 2 | — | — |
| 1970 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 2 | 2 | — | — |
| 1966 | 1 | 1 | — | — |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1960 | 2 | 2 | — | — |
| 1959 | 1 | 1 | — | — |
3 721 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 13 juin 2019 et 6 oct. 2026.
Sur 3 375 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 250 $US, la moyenne étant tirée à 6 675 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 32 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 1 608 relevés de compteur vérifiés dépassent 89 731 mi, l’autre moitié est en dessous.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Mercedes-Benz SL avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Mercedes-Benz SL s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Mercedes-Benz SL accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
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