1998 Plymouth Grand Voyager
IAAI 45716699 2P4GP44R2WR515084
Usure normale · 305 995 mi · Fremont, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 4 enchères Copart et IAAI terminées pour 1998 Plymouth Grand Voyager. Sur 4 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 125 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec usure normale. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 6 déc. 2024, la plus récente en 3 août 2026. Résultats d’enchères pour la 1998 Plymouth Grand Voyager chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1998 Plymouth Grand Voyager précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 45716699 2P4GP44R2WR515084
Usure normale · 305 995 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 45431923 2P4GP44R9WR599517
Usure normale · 174 832 mi · Spokane, WA, USA
IAAI 40872196 2P4GP44R1WR659046
Généralisés · 0 mi · Rice, MN, USA
Copart 66179114 2P4GP44R1WR803579
Vandalisme · 0 mi · Salt Lake City, UT, US...
4 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 6 déc. 2024 et 3 août 2026.
Sur 4 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 125 $US, la moyenne étant tirée à 144 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
usure normale arrive en tête, sur 50 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1998 Plymouth Grand Voyager porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →