2001 Pontiac Grand Am SE1
Copart 57442525 1G2NF52T31M547738
Généralisés · 180 899 mi · Wichita, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 594 enchères Copart et IAAI terminées pour Pontiac Grand Am. Sur 1 515 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 225 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 704 relevés de compteur vérifiés dépassent 157 898 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 31 mai 2019, la plus récente en 2 oct. 2026. Les archives des enchères Pontiac Grand Am — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Pontiac Grand Am cesse de perdre de la valeur.
Copart 57442525 1G2NF52T31M547738
Généralisés · 180 899 mi · Wichita, KS, USA
Copart 59700585 1G2NE12TX1M668035
Toit · 60 965 mi · Fayetteville, AR, USA
IAAI 42367553 1G2NF52E94M704128
Avant · 219 985 mi · Bessemer, AL, USA
IAAI 42384699 1G2NW52E04C188313
Généralisés · 1 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 42564414 1G2NE52T0XM702788
Usure normale · 195 067 mi · Fontana, CA, USA
Copart 56078045 1G2NV12E62C199583
Avant · 0 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 42398103 1G2NE52TXXC553246
Avant · 1 mi · Fresno, CA, USA
Copart 60850005 1G2NE5530RM570338
Avant · 283 745 mi · Candia, NH, USA
Copart 56397685 1G2NE52E35M206494
Latéral · 249 344 mi · Ogden, UT, USA
Copart 62715635 1G2NW52E7YC568187
Petits chocs et rayures · 79 388 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 61784175 1G2NE52F82C256298
Avant · 174 133 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 51782455 1G2NW52E2YM799735
Avant · 181 850 mi · Columbia, SC, USA
Copart 55379165 1G2NW52E24M637369
Généralisés · 211 637 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 42019742 1G2NF52E34M600296
Arrière · 125 948 mi · High Point, NC, USA
IAAI 42464099 1G2NF52EX4C207773
Arrière · 275 417 mi · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 42421111 1G2NF52E43M694963
Usure normale · 206 115 mi · Lincoln, IL, USA
IAAI 38323559 1G2NW12E5XM940790
Mécanique · 69 244 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42282367 1G2NE52E05M139627
Avant · 240 792 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 59441975 1G2NF52F62C308007
Arrière · 386 907 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 41458613 1G2NF52E24C239133
Arrière · 149 815 mi · South Bend, IN, USA
IAAI 42069901 1G2NE15M5RM500643
Latéral · 77 129 mi · Flint, MI, USA
Copart 57208935 1G2NW12E9YM702913
Soubassement · 378 710 mi · Sikeston, MO, USA
IAAI 42109395 1G2NE15D8SM591364
Usure normale · 140 629 mi · Fremont, CA, USA
Copart 57088665 1G2NE52F34M596603
Latéral · 213 295 mi · Spartanburg, SC, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 187 | 173 | 225 $US | 264 $US |
| 2004 | 504 | 487 | 250 $US | 258 $US |
| 2003 | 244 | 230 | 250 $US | 305 $US |
| 2002 | 183 | 170 | 225 $US | 267 $US |
| 2001 | 152 | 147 | 250 $US | 301 $US |
| 2000 | 134 | 131 | 250 $US | 270 $US |
| 1999 | 86 | 80 | 225 $US | 248 $US |
| 1998 | 13 | 13 | 225 $US | 194 $US |
| 1997 | 23 | 18 | 225 $US | 246 $US |
| 1996 | 18 | 18 | 175 $US | 226 $US |
| 1995 | 16 | 15 | 200 $US | 194 $US |
| 1994 | 6 | 6 | 200 $US | 200 $US |
| 1993 | 8 | 8 | 150 $US | 221 $US |
| 1992 | 2 | 2 | — | — |
| 1991 | 1 | 1 | — | — |
| 1990 | 4 | 4 | 200 $US | 194 $US |
| 1989 | 4 | 3 | 175 $US | 208 $US |
| 1988 | 1 | 1 | — | — |
| 1986 | 2 | 2 | — | — |
| 1978 | 1 | 1 | — | — |
| 1975 | 1 | 1 | — | — |
| 1973 | 3 | 3 | 90 $US | 147 $US |
| 1939 | 1 | 1 | — | — |
1 594 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 31 mai 2019 et 2 oct. 2026.
Sur 1 515 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 225 $US, la moyenne étant tirée à 276 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 41 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 704 relevés de compteur vérifiés dépassent 157 898 mi, l’autre moitié est en dessous.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Pontiac Grand Am avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Pontiac Grand Am s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Pontiac Grand Am accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
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