975 $US
2013 Toyota Corolla L
Copart 72256306 5YFBU4EEXDP150086
Avant · 202 005 mi · Houston East, TX, USA
Titre salvage · Clés
26 oct. 2026
2011 Toyota Corolla LE — VIN 2T1BU4EE1BC577993
2011 Toyota Corolla LE a été vendue chez Copart (Albuquerque, NM) le 19 oct. 2026. Titre salvage · dommages Avant · 310 006 mi. Enchère finale : 1 250 $US.
lot Copart n° 71063176
Avant · 310 006 mi · Albuquerque, NM, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
2T1BU4EE1BC577993
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2011 Toyota Corolla LE
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1 250 $US
Vendu
Titre salvage
Vendu aux enchères le 19 oct. 2026
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 19 oct. 2026
- Localisation
- Albuquerque, NM, USA
- Statut de vente
- Vendu
- Document de vente
- Titre salvage
- État
- Roule et démarre
- Enchère finale moy.
- 1 549 $US
- Réparation est.
- 0 $US
- Valeur vénale
- 3 926 $US
Détails du véhicule
- VIN
- 2T1BU4EE1BC577993
- Lot n°
- Copart 71063176
- Compteur
- 310 006 mi
- Année
- 2011
- Couleur extérieure
- White
- Couleur intérieure
- Beige
- Moteur
- 1.8L · 4 cyl · 132 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- Traction
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Avant
- Dommage secondaire
- Arrière
- Clés
- Oui
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Titre salvage · Clés
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Copart 68796956 JTDEPRAE0LJ033269
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Titre salvage · Clés
26 oct. 2026
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Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 18 oct. 2026 | 2027 Chrysler Pacifica Select | Latéral | 30 000 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 Toyota RAV4 LE | Avant | 29 250 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 BMW 5 Series 530i xDrive | Avant | 27 250 $US |
| 18 oct. 2026 | 2022 BMW X5 xDrive40i | Arrière | 27 000 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 BMW 3 Series 330i NA xDrive | Mécanique | 22 900 $US |
| 18 oct. 2026 | 2020 Chevrolet Corvette 3LT | Avant | 21 500 $US |
| 18 oct. 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Latéral | 21 300 $US |
| 18 oct. 2026 | 2025 BMW 3 Series 330i | Latéral | 20 600 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 Audi Q3 | Arrière | 20 200 $US |
| 18 oct. 2026 | 2023 Jeep Grand Cherokee Summit Reserve | Avant | 18 800 $US |
| 18 oct. 2026 | 2024 Jeep Wrangler Sport S | Avant | 17 800 $US |
| 18 oct. 2026 | 2026 Honda CR-V Sport-L | Arrière | 17 500 $US |
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.