შინაარსზე გადასვლა

2016 Audi A3 Premium — VIN WAUB8GFF9G1066716

2016 Audi A3 Premium გაიყიდა Copart-ზე (Dyer, IN) 30 მარ 2026. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 97 158 მილი. საბოლოო ფსონი: 575 US$.

Copart ლოტი #73724455
წინა ნაწილი · 97 158 მილი · Dyer, IN, USA

საბოლოო ბიდი

575 US$

გაყიდულია Salvage ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 30 მარ 2026
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
30 მარ 2026
ადგილმდებარეობა
Dyer, IN, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
Salvage ტაიტლი
საშ. საბოლოო ბიდი
3 009 US$
სავარ. რემონტი
0 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
10 455 US$

ავტომობილის დეტალები

VIN
WAUB8GFF9G1066716
ლოტი #
Copart 73724455
გარბენი
97 158 მილი
წელი
2016
ძარის ფერი
Black
სალონის ფერი
Black
ძრავი
2L · 4 cyl · 220 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
AWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
წინა ნაწილი
მეორეული დაზიანება
გვერდი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
22 სექ 2026 2023 BMW M3 Competition უკანა ნაწილი 39 750 US$
22 სექ 2026 2026 Toyota Grand Highlander Hybrid Limited წინა ნაწილი 34 250 US$
22 სექ 2026 2026 Toyota Tundra Platinum წინა ნაწილი 31 550 US$
22 სექ 2026 2025 Lexus NX 350h Premium უკანა ნაწილი 30 000 US$
22 სექ 2026 2025 Ram 1500 Laramie უკანა ნაწილი 28 000 US$
22 სექ 2026 2021 BMW X7 xDrive40i ზედა ნაწილი/სახურავი 27 000 US$
22 სექ 2026 2021 Mercedes-Benz GLE 350 წინა ნაწილი 24 750 US$
22 სექ 2026 2023 Jeep Wrangler Rubicon უკანა ნაწილი 24 350 US$
22 სექ 2026 2025 GMC Sierra 1500 AT4 წინა ნაწილი 22 900 US$
22 სექ 2026 2023 BMW X1 xDrive28i გვერდი 18 550 US$
22 სექ 2026 2020 Toyota 4Runner TRD Off Road Premium წინა ნაწილი 16 800 US$
22 სექ 2026 2025 Honda CR-V EX-L გვერდი 15 300 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა