2009 Audi Q7 Prestige
Copart 43192675 WA1AM74L39D035766
წინა ნაწილი · 141 550 მილი · Denver South, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2009 Audi Q7-ის 1 344 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 304 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 414 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 153 736 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Audi Q7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Audi Q7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 43192675 WA1AM74L39D035766
წინა ნაწილი · 141 550 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 43861895 WA1CV74L59D015878
წყალი/წყალდიდობა · 178 575 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 40569575 WA1AV74L39D017250
ჩამორთმევა · 132 681 მილი · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 41170802 WA1AY74LX9D009167
წინა ნაწილი · 220 608 მილი · Avenel, NJ, USA
Copart 85216104 WA1EY74L79D021259
წინა ნაწილი · 126 506 მილი · Martinez, CA, USA
IAAI 41357560 WA1AY74L89D023424
წინა ნაწილი · 206 381 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 41416826 WA1AY74L69D002880
წინა ნაწილი · 157 344 მილი · Cincinnati, OH, USA
IAAI 41002696 WA1AY74L89D025058
წინა ნაწილი · 163 579 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41091789 WA1CM74L59D037852
წინა ნაწილი · 133 879 მილი · Billings, MT, USA
Copart 42197345 WA1CM74L19D034690
წინა ნაწილი · 126 751 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 86772864 WA1AY74L09D013955
წინა ნაწილი · 122 588 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 87354924 WA1CY64L19D011344
სეტყვა · 268 327 კმ · Calgary, AB, CAN
Copart 42303495 WA1AY74L89D010513
ვანდალიზმი · 154 893 მილი · Van Nuys, CA, USA
IAAI 41211022 WA1EY74L09D020549
წინა ნაწილი · 257 474 მილი
Copart 82688704 WA1AY74LX9D004471
მთლიანად · 146 870 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 41264782 WA1AY74L99D022296
წინა ნაწილი · 243 452 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 41248298 WA1AY74L59D024594
წინა ნაწილი · 195 810 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 41037601 WA1AY74L99D007488
წინა ნაწილი · 200 507 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 42232815 WA1AY74L49D030628
მექანიკური · 0 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 41112267 WA1CV74L69D013167
წინა ნაწილი · 135 131 მილი
Copart 86266924 WA1AM74L39D036500
ჩვეულებრივი ცვეთა · 121 532 მილი · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 41592415 WA1AY74L29D015559
გვერდი · 220 733 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 40816381 WA1AY94L19D029268
ჩვეულებრივი ცვეთა · 134 121 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 60700444 WA1AY74L69D028475
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · Chicago South, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 96 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
425 US$ | 2009 |
| გვატემალა |
|
350 US$ | 2009 |
| ნიგერია |
|
350 US$ | 2009 |
| საქართველო |
|
725 US$ | 2009 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2009 Audi Q7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 475 US$; 127 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 750 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), გვატემალა (3%), ნიგერია (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 450 US$, IAAI 538 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Audi Q7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →