შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2009 Audi Q7 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2009 Audi Q7-ის 1 336 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 275 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 245 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 159 249 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 Audi Q7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 Audi Q7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

475 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
375 US$–750 US$
შუა ნახევარი
1 135 US$
ზედა 10% იწყება
3 150 US$
ყველაზე მაღალი
2009 Audi Q7
გაყიდულია
450 US$

2009 Audi Q7

IAAI 41308776 WA1AY74L09D023868

წინა ნაწილი · 176 541 მილი · Lake City, GA, USA

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 26 მარ 2025
2009 Audi Q7
გაყიდულია
425 US$

2009 Audi Q7

Copart 45158805 WA1AY74L29D006909

წინა ნაწილი · 137 610 მილი · Chicago North, IL, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 25 მარ 2025
2009 Audi Q7
გაყიდულია
1 500 US$

2009 Audi Q7

Copart 48211885 WA1AY74L69D007285

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 195 409 მილი · So Sacramento, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 20 მარ 2025
2009 Audi Q7
გაყიდულია
250 US$

2009 Audi Q7

Copart 43160415 WA1AY74L39D004926

უკანა ნაწილი · 133 417 მილი · Las Vegas West, NV, US...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 17 მარ 2025
2009 Audi Q7 Premium Plus
Buy Now-ით
575 US$

2009 Audi Q7 Premium Plus

IAAI 41636498 WA1AY74LX9D016829

ჩვეულებრივი ცვეთა · 220 250 მილი · Brandywine, MD, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 17 მარ 2025
2009 Audi Q7 Premium
Buy Now-ით
1 525 US$

2009 Audi Q7 Premium

IAAI 40867624 WA1AY74L89D026064

ჩვეულებრივი ცვეთა · 54 860 მილი · New Orleans, LA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 25 თებ 2025
2009 Audi Q7 Premium Plus
Buy Now-ით
450 US$

2009 Audi Q7 Premium Plus

IAAI 41002696 WA1AY74L89D025058

წინა ნაწილი · 163 579 მილი · Indianapolis, IN, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 13 თებ 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

300 US$ 530 US$ 770 US$ 1 000 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 513 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 96 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
94%
425 US$ 2009
გვატემალა
3%
350 US$ 2009
ნიგერია
2%
350 US$ 2009
საქართველო
1%
725 US$ 2009

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 71 მედიანა 450 US$
IAAI გაიყიდა 56 მედიანა 538 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2009 Audi Q7 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2009 Audi Q7-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 475 US$; 127 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 750 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2009 Audi Q7 აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), გვატემალა (3%), ნიგერია (2%).

2009 Audi Q7 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 450 US$, IAAI 538 US$.

რა ფასად იყიდება 2009 Audi Q7 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 Audi Q7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2009 Audi Q7-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2009 Audi Q7

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →