შინაარსზე გადასვლა

2011 Audi S5 Prestige — VIN WAU3VAFRXBA017179

2011 Audi S5 Prestige გაიყიდა Copart-ზე (Denver South, CO) 1 სექ 2023. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 81 090 მილი. საბოლოო ფსონი: 4 600 US$.

Copart ლოტი #59125083
წინა ნაწილი · 81 090 მილი · Denver South, CO, USA

საბოლოო ბიდი

4 600 US$

გაყიდულია Salvage ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 1 სექ 2023
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
1 სექ 2023
ადგილმდებარეობა
Denver South, CO, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
Salvage ტაიტლი
მდგომარეობა
ძრავი ირთვება
საშ. საბოლოო ბიდი
2 174 US$
სავარ. რემონტი
0 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
0 US$

ავტომობილის დეტალები

VIN
WAU3VAFRXBA017179
ლოტი #
Copart 59125083
გარბენი
81 090 მილი · არარეალური
წელი
2011
ძრავი
4.2L · 8 cyl · 354 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
მექანიკური
წამყვანი ღერძი
AWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
წინა ნაწილი
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
16 ოქტ 2026 2025 Audi Q7 Premium Plus უკანა ნაწილი 32 000 US$
16 ოქტ 2026 2026 Toyota Highlander Hybrid Limited უკანა ნაწილი 26 750 US$
16 ოქტ 2026 2025 Mercedes-Benz GLC 300 წინა ნაწილი 26 500 US$
16 ოქტ 2026 2026 Toyota RAV4 XLE Premium წინა ნაწილი 24 575 US$
16 ოქტ 2026 2026 Toyota Tundra SR5 წინა ნაწილი 23 375 US$
16 ოქტ 2026 2021 BMW X5 M50i უკანა ნაწილი 23 100 US$
16 ოქტ 2026 2025 Audi Q7 Premium Plus უკანა ნაწილი 23 075 US$
16 ოქტ 2026 2021 Dodge Durango SRT Hellcat მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 20 300 US$
16 ოქტ 2026 2024 Toyota Grand Highlander Limited გვერდი 20 250 US$
16 ოქტ 2026 2025 Jeep Gladiator Sport S წინა ნაწილი 19 500 US$
16 ოქტ 2026 2023 Jeep Grand Cherokee Summit უკანა ნაწილი 19 100 US$
16 ოქტ 2026 2023 Honda CR-V Sport გვერდი 15 000 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა