2023 Audi S7 Prestige
IAAI 45139799 WAUSFBF2XPN036641
გვერდი · 39 490 მილი · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2023 Audi S7-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 6 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 32 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა უკანა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 20 მარ 2024 წელს, უახლესი — 8 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2023 Audi S7-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2023 Audi S7 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 45139799 WAUSFBF2XPN036641
გვერდი · 39 490 მილი · Houston, TX, USA
Copart 61399716 WAUSFBF24PN068629
უკანა ნაწილი · 47 263 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 41777156 WAURFBF23PN064411
წყალი/წყალდიდობა · 9 061 მილი · Staten Island, NY, USA
Copart 71572125 WAUSFBF23PN068315
მთლიანად · 0 მილი · Ocala, FL, USA
IAAI 42815226 WAUSFBF24PN096544
უკანა ნაწილი · 30 524 მილი · Conshohocken, PA, USA
Copart 81384463 WAURFBF29PN030134
წინა ნაწილი · 4 390 მილი · Lexington West, KY, US...
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 20 მარ 2024-სა და 8 ოქტ 2026-ს შორის.
6 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 32 500 US$-ია, საშუალო კი 31 075 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
უკანა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2023 Audi S7 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →