2015 Audi TTS
Copart 36601730 TRUB1AFK4F1001102
წინა ნაწილი · 39 394 მილი · Reno, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2015 Audi TTS-ის 28 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 28 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 4 125 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 15 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 76 704 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 21 აგვ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2015 Audi TTS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2015 Audi TTS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 36601730 TRUB1AFK4F1001102
წინა ნაწილი · 39 394 მილი · Reno, NV, USA
Copart 46358009 TRUS1AFK7F1000994
წყალი/წყალდიდობა · 36 201 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 43022799 TRUS1AFK7F1000994
წყალი/წყალდიდობა · 36 201 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 28767459 TRUS1AFK7F1000994
წყალი/წყალდიდობა · 36 201 მილი · Birmingham, AL, USA
28 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 2 ივლ 2019-სა და 21 აგვ 2026-ს შორის.
28 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 4 125 US$-ია, საშუალო კი 4 981 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 57%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
15 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 76 704 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2015 Audi TTS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →