2018 BMW i3
Copart 62220745 WBY7Z4C5XJVD96706
უკანა ნაწილი · 0 მილი · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2018 BMW i3-ის 522 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 507 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 6 525 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 205 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 50 604 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 14 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2018 BMW i3-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2018 BMW i3 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 62220745 WBY7Z4C5XJVD96706
უკანა ნაწილი · 0 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 51766315 WBY7Z6C5XJVB88952
მექანიკური · 65 993 მილი · Denver, CO, USA
Copart 56426935 WBY7Z4C52JVD95923
წინა ნაწილი · 0 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 61829155 WBY7Z4C5XJVD96284
მექანიკური · 0 მილი · Jackson, MS, USA
Copart 58036795 WBY7Z4C56JVD96167
წინა ნაწილი · 16 235 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 61493115 WBY7Z4C54JVD95583
წინა ნაწილი · 67 561 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 42376193 WBY7Z8C54JVB87498
წინა ნაწილი · 1 მილი · Sanford, FL, USA
Copart 52148735 WBY7Z4C50JVD95922
უკანა ნაწილი · 98 074 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 57503875 WBY7Z8C54JVB86724
წინა ნაწილი · 0 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 56817895 WBY7Z2C58JVE64683
წინა ნაწილი · 50 993 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 53754125 WBY7Z2C59JVE65003
წინა ნაწილი · 3 419 მილი · Napa, CA, USA
IAAI 42403528 WBY7Z4C55JVD95348
წინა ნაწილი · 122 592 მილი · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 42248775 WBY7Z4C51JVD96559
უკანა ნაწილი · 89 403 მილი · North Hollywood, CA, U...
Copart 56740265 WBY7Z8C52JVB86902
წინა ნაწილი · 91 475 მილი · Martinez, CA, USA
IAAI 42478102 WBY7Z4C59JVD95448
ძირი · 43 359 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 55634315 WBY7Z4C53JVD95364
უკანა ნაწილი · 56 064 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 55147905 WBY7Z2C52JVE61858
წინა ნაწილი · 48 367 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 41974087 WBY7Z4C58JVD96736
გვერდი · 69 789 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 49518145 WBY7Z4C56JVD96850
წინა ნაწილი · 43 270 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 50763405 WBY7Z8C53JVB87573
უკანა ნაწილი · 46 706 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 86356554 WBY7Z4C53JVD96062
წინა ნაწილი · 51 475 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 50238675 WBY7Z4C58JVD95635
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Atlanta North, GA, USA
IAAI 41936897 WBY7Z4C57JVD97201
წინა ნაწილი · 41 166 მილი · Shirley, MA, USA
Copart 50198835 WBY7Z4C58JVD95490
მთლიანად · 38 526 მილი · San Diego, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 70 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
4 075 US$ | 2018 |
| საქართველო |
|
4 300 US$ | 2018 |
| მოლდოვა |
|
4 225 US$ | 2018 |
| უკრაინა |
|
6 500 US$ | 2018 |
| პოლონეთი |
|
1 650 US$ | 2018 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2018 BMW i3-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 4 100 US$; 89 გაყიდვის ნახევარი 2 950 US$-სა და 5 000 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (54%), საქართველო (39%), მოლდოვა (3%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 976 US$, IAAI 4 650 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2018 BMW i3 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →