2006 Cadillac CTS
Copart 68585783 1G6DP577060173221
გვერდი · 108 261 მილი · Mobile, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Cadillac CTS-ის 2 489 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 399 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 631 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 135 982 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Cadillac CTS-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Cadillac CTS გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 68585783 1G6DP577060173221
გვერდი · 108 261 მილი · Mobile, AL, USA
Copart 68203843 1G6DP577260106992
უკანა ნაწილი · 130 796 მილი
IAAI 36947746 1G6DP577360100148
წინა ნაწილი · 90 566 მილი · Rosharon, TX, USA
Copart 62716603 1G6DP577460101549
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 37397328 1G6DP577060176894
გვერდი · 148 934 მილი · Byram, MS, USA
Copart 67307513 1G6DP577960136152
წინა ნაწილი · 111 496 მილი · Jacksonville North, FL...
IAAI 37428787 1G6DP577260166481
ჩამორთმევა · 174 541 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 67450943 1G6DP577X60123703
მთლიანად · 196 082 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 62293033 1G6DP577960123286
წინა ნაწილი · 246 747 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 37328246 1G6DM57T960137453
ჩამორთმევა · 235 789 მილი · Dothan, AL, USA
IAAI 37459514 1G6DP577160158128
გადაბრუნება · 19 621 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 67408943 1G6DP577460160813
მთლიანად · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 62649943 1G6DM57T860102838
წინა ნაწილი · 173 914 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 65546223 1G6DP577460120313
გვერდი · 261 083 მილი · Montgomery, AL, USA
IAAI 37565454 1G6DM57T360162087
უცნობი · 166 312 მილი · Winder, GA, USA
Copart 68075493 1G6DM57T160178787
მთლიანად · 183 748 მილი · Miami South, FL, USA
IAAI 37416622 1G6DP577560124970
გვერდი · 999 999 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 37175200 1G6DM57T960193425
შტორმი · 148 113 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 37114448 1G6DP577260162270
გვერდი · 147 275 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 58991373 1G6DP577060170822
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 142 502 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 37301727 1G6DM57T160184234
უკანა ნაწილი · 111 683 მილი · Acworth, GA, USA
IAAI 37396998 1G6DM57T960116022
წინა ნაწილი · 106 781 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 36891434 1G6DM57TX60116062
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 57841213 1G6DM57T460130961
წყალი/წყალდიდობა · 166 503 მილი · Trenton, NJ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 189 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
238 US$ | 2006 |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა |
|
200 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Cadillac CTS-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 226 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), დომინიკელთა რესპუბლიკა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Cadillac CTS ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →