2001 Chevrolet Impala
Copart 70814556 2G1WF55E919145984
გვერდი · 0 მილი · Punta Gorda, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2001 Chevrolet Impala-ის 1 348 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 253 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 205 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 148 525 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2001 Chevrolet Impala-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2001 Chevrolet Impala გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 70814556 2G1WF55E919145984
გვერდი · 0 მილი · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 46225996 2G1WF55E019279573
გვერდი · 105 098 მილი · South Bend, IN, USA
Copart 60983446 2G1WF55K119284271
წინა ნაწილი · 168 285 მილი · Fayetteville, AR, USA
Copart 71204976 2G1WF52E719236160
წინა ნაწილი · 199 454 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 63571946 2G1WF55E219235011
გვერდი · 183 439 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 72703696 2G1WH55K119349145
წინა ნაწილი · 116 474 მილი · Milwaukee South, WI, U...
Copart 70121016 2G1WF55E819136404
წინა ნაწილი · 144 404 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 65338086 2G1WF55E219289926
სეტყვა · 78 400 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 46206886 2G1WF55K119362936
წინა ნაწილი · 131 950 მილი · Longview, TX, USA
IAAI 46105400 2G1WF52E619239647
ჩვეულებრივი ცვეთა · 159 119 მილი · Winder, GA, USA
Copart 69027306 2G1WF52E719194704
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 46034861 2G1WF52E819196459
უკანა ნაწილი · 145 565 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 69769616 2G1WH55K819169497
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45957009 2G1WF52E519156470
წინა ნაწილი · 152 699 მილი · New Philadelphia, OH,...
Copart 65208276 2G1WH55K319302683
წინა ნაწილი · 188 495 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 46094648 2G1WH55K319130171
ჩვეულებრივი ცვეთა · 145 424 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 46009567 2G1WF55E519118569
წინა ნაწილი · 115 534 მილი · Eminence, KY, USA
Copart 57742436 2G1WF55K319194717
უკანა ნაწილი · 160 377 მილი · Portland South, OR, US...
IAAI 45901474 2G1WF52E819268566
ჩვეულებრივი ცვეთა · 165 490 მილი · Acworth, GA, USA
IAAI 45771298 2G1WF55E819274475
მთლიანად · 131 695 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 45746492 2G1WH55K319245305
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 45873329 2G1WF52E119243461
ჩვეულებრივი ცვეთა · 78 005 მილი · Athens, AL, USA
IAAI 45873430 2G1WH55K019112565
ჩვეულებრივი ცვეთა · 143 180 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45679918 2G1WH55K219116603
დამწვარი — ძრავი · 76 559 მილი · Sayreville, NJ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 126 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2001 |
| XX |
|
450 US$ | 2001 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2001 Chevrolet Impala-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 142 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 325 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (99%), XX (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2001 Chevrolet Impala ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →