1971 Chevrolet Impala
IAAI 45805733 1M69H2J148464
უკანა ნაწილი · 86 615 მილი · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1971 Chevrolet Impala-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა გვერდი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 19 აგვ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1971 Chevrolet Impala-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1971 Chevrolet Impala გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 45805733 1M69H2J148464
უკანა ნაწილი · 86 615 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 62099015 164471T101557
წინა ნაწილი · 0 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 80733654 1646911161106
გვერდი · 53 185 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 73660272 164691C106378
გვერდი · 42 802 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 52320589 164471C119253
მექანიკური · 13 315 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 42852999 164471C119253
მთლიანად · 13 315 მილი · Sun Valley, CA, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 31 ივლ 2019-სა და 19 აგვ 2026-ს შორის.
5 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 3 500 US$-ია, საშუალო კი 3 870 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
გვერდი ლიდერობს, აუქციონების 33%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1971 Chevrolet Impala ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →