1988 Chevrolet S-10
Copart 36257140 1GCCS19Z2J8162567
წინა ნაწილი · 148 533 მილი · Denver, CO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1988 Chevrolet S-10-ის 51 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 47 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 250 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 13 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 133 269 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 8 სექ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1988 Chevrolet S-10-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1988 Chevrolet S-10 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 36257140 1GCCS19Z2J8162567
წინა ნაწილი · 148 533 მილი · Denver, CO, USA
Copart 35051690 1GCCS14Z9J2225593
წინა ნაწილი · 311 251 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 39897679 1GCCS19Z3J8206690
დამწვარი — ძრავი · 221 499 მილი · Dayton, OH, USA
Copart 34041199 1GCBS14E3J2235299
მთლიანად · 198 569 მილი · Raleigh, NC, USA
51 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 11 ივნ 2019-სა და 8 სექ 2026-ს შორის.
47 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 250 US$-ია, საშუალო კი 330 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 45%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
13 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 133 269 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1988 Chevrolet S-10 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →