1998 Ford Econoline Cargo
Copart 78588974 1FTRE1427WHB30622
უკანა ნაწილი · 148 165 მილი · Tallahassee, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1998 Ford Econoline Cargo-ის 101 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 100 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 41 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 214 121 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 6 დეკ 2023 წელს, უახლესი — 14 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1998 Ford Econoline Cargo-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1998 Ford Econoline Cargo გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 78588974 1FTRE1427WHB30622
უკანა ნაწილი · 148 165 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 87239164 1FDRE1424WHB81720
გვერდი · 153 563 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 63838604 1FTNE2427WHC09406
ძირი · 283 622 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 69547443 1FDRE1467WHC12221
მთლიანად · 227 280 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 75118173 1FDRE1465WHA95061
წინა ნაწილი · 118 161 მილი · Dyer, IN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1998 Ford Econoline Cargo-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 363 US$; 44 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 569 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1998 Ford Econoline Cargo ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →