2002 Ford Econoline Cargo
Copart 44194335 1FDRE14WX2HB48802
სეტყვა · 140 559 მილი · Wayland, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Econoline Cargo-ის 197 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 194 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 113 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 199 946 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 17 ოქტ 2024 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Econoline Cargo-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Econoline Cargo გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 44194335 1FDRE14WX2HB48802
სეტყვა · 140 559 მილი · Wayland, MI, USA
IAAI 40942971 1FTNE24L82HB02738
ჩვეულებრივი ცვეთა · 248 208 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 40880551 1FTRE14262HB84357
მთლიანად · 123 183 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 41426289 1FTNE24L02HB72721
მთლიანად · 370 018 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 88126565 1FTSS34F82HA41788
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 24 647 მილი · Mentone, CA, USA
Copart 78194404 1FTNE24242HA70779
წინა ნაწილი · 278 907 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 45359865 1FTNE242X2HA19934
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 138 072 მილი · Miami North, FL, USA
IAAI 40979982 1FTNS24L32HA62268
37 466 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 40760721 1FDRE14L72HA70100
136 427 მილი · Yorktown, VA, USA
IAAI 41180872 1FTRE14252HB67887
274 561 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 43387685 1FTRE14L62HB60505
უკანა ნაწილი · 197 561 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 41688235 1FTRE14292HA70997
უკანა ნაწილი · 249 370 მილი · Mobile South, AL, USA
Copart 87182324 1FTNE24L42HA52274
გვერდი · 185 526 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 41403058 1FTSS34L62HA53783
წინა ნაწილი · 306 576 მილი · Sanford, FL, USA
Copart 42460855 1FTNE24L82HB75026
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 290 377 მილი · Houston, TX, USA
Copart 88213135 1FTNE24262HA77300
მთლიანად · 171 829 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 43267415 1FTNS24L02HA37683
წინა ნაწილი · 289 304 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 85510234 1FTRE14212HB83522
ჩვეულებრივი ცვეთა · 172 848 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 85941234 1FTNE24L72HB37786
უკანა ნაწილი · 263 864 მილი · Concord, NC, USA
Copart 85897214 1FDNS24L52HA44351
ჩვეულებრივი ცვეთა · 160 000 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 85102474 1FTSS34S32HA13734
ძირი · 218 247 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 82328994 1FDPE24L42HB11702
გვერდი · 119 788 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 84039804 1FDRE14W12HB32827
წინა ნაწილი · 263 809 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 79099984 1FDPE24L72HA81935
წინა ნაწილი · 60 664 მილი · Dayton, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 92 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
450 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
475 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Econoline Cargo-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 425 US$; 107 გაყიდვის ნახევარი 350 US$-სა და 688 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (8%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 388 US$, IAAI 450 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Econoline Cargo ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →