1975 Ford F-250
IAAI 45656796 F26YCW04367
გადაბრუნება · 98 542 მილი · Spokane Valley, WA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1975 Ford F-250-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 050 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა ჩვეულებრივი ცვეთა-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 12 ნოე 2024 წელს, უახლესი — 31 ივლ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1975 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1975 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 45656796 F26YCW04367
გადაბრუნება · 98 542 მილი · Spokane Valley, WA, US...
IAAI 45313571 F25JKX61829
ჩვეულებრივი ცვეთა · 124 427 მილი · Lennox, SD, USA
Copart 81683525 F25JKW01137
გვერდი · 84 164 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 50986975 F25MRX29466
ჩვეულებრივი ცვეთა · 92 878 მილი · Denver, CO, USA
Copart 84645244 F25MKX23477
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 40 084 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 77911714 F26YRV21702
ჩვეულებრივი ცვეთა · 28 781 მილი · Eugene, OR, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 12 ნოე 2024-სა და 31 ივლ 2026-ს შორის.
5 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 1 050 US$-ია, საშუალო კი 1 080 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
ჩვეულებრივი ცვეთა ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1975 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →