2011 Ford F-250 XLT
Copart 67511876 1FT7W2B64BEB69485
წინა ნაწილი · 182 892 მილი · Fayetteville, AR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 Ford F-250-ის 2 854 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 590 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 300 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 212 777 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 მაი 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 67511876 1FT7W2B64BEB69485
წინა ნაწილი · 182 892 მილი · Fayetteville, AR, USA
Copart 68046346 1FT7X2AT1BEB99886
უკანა ნაწილი · 494 816 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 66028616 1FT7W2BT8BEB23342
გვერდი · 235 933 მილი · Houston, TX, USA
Copart 72157136 1FT7W2BT5BEA67635
წინა ნაწილი · 399 871 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 69804686 1FT7W2BT7BEB21937
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 152 591 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 45995329 1FT7W2BTXBEB30826
უკანა ნაწილი · 249 539 მილი · Houston, TX, USA
Copart 67679496 1FT7X2BT3BEA18799
მთლიანად · 201 515 მილი · Andrews, TX, USA
IAAI 45912326 1FT7X2B62BEA76414
წინა ნაწილი · 147 433 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 46096098 1FT7W2BT7BEA66504
გვერდი · 373 633 მილი · Simpsonville, SC, USA
IAAI 45758001 1FT7W2B63BEC86247
უკანა ნაწილი · 153 525 მილი · Randolph, MN, USA
IAAI 45629062 1FT7X2AT7BEA45201
წინა ნაწილი · 122 405 მილი · Englishtown, NJ, USA
Copart 66622876 1FT7W2BT3BEA36514
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 278 847 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 64208776 1FT7X2B63BEC14607
მთლიანად · 0 მილი · Lansing, MI, USA
IAAI 46191109 1FTBF2A66BEB32501
გვერდი · 317 024 მილი · Wilmington, CA, USA
Copart 62514816 1FT7W2B68BEC77088
გვერდი · 198 523 მილი · Exeter, RI, USA
IAAI 46094278 1FT7X2BT5BEA13328
მთლიანად · 254 980 მილი · Cicero, NY, USA
Copart 70879816 1FT7W2BT5BEB83028
უკანა ნაწილი · 224 603 მილი · Longview, TX, USA
IAAI 45677252 1FD7X2B65BEA70733
წინა ნაწილი · 263 164 მილი · Scott, AR, USA
Copart 70361516 1FT7X2B62BEA33675
ჩვეულებრივი ცვეთა · 78 087 მილი · Syracuse, NY, USA
Copart 65499656 1FT7W2B6XBEC64388
უკანა ნაწილი · 112 392 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 46121519 1FT7W2BT2BEB17469
წინა ნაწილი · 489 980 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 46123032 1FTBF2A60BEB43008
წინა ნაწილი · 241 609 მილი · Sayreville, NJ, USA
IAAI 45880267 1FT7W2BT6BEB08404
წინა ნაწილი · 169 090 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 45453492 1FT7X2B62BEA90832
გადაბრუნება · 221 508 მილი · Indianapolis, IN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 684 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
2 725 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
1 950 US$ | 2011 |
| სალვადორი |
|
2 825 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 800 US$; 864 გაყიდვის ნახევარი 1 494 US$-სა და 4 500 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (3%), სალვადორი (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 800 US$, IAAI 2 800 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →