შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

1993 Ford F-250 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 1993 Ford F-250-ის 174 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 162 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 29 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 181 172 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 28 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 15 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1993 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1993 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

475 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
300 US$–1 000 US$
შუა ნახევარი
2 110 US$
ზედა 10% იწყება
9 100 US$
ყველაზე მაღალი
1993 Ford F-250
გაყიდულია
300 US$

1993 Ford F-250

Copart 65416496 1FTHX26G5PKB14752

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 169 403 მილი · Salt Lake City, UT, US...

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 25 სექ 2026
1993 Ford F-250
გაყიდულია
300 US$

1993 Ford F-250

Copart 52774325 1FTHX25GXPKB86306

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 0 მილი · Portland South, OR, US...

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 6 ივლ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

0 US$ 700 US$ 1 400 US$ 2 100 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივლ აგვ სექ ოქტ 90 US$

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 23 მედიანა 475 US$
IAAI გაიყიდა 30 მედიანა 450 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

F-250 წელი

2027 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1955

Ford მოდელი

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 1993 Ford F-250 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 1993 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 475 US$; 53 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 1 000 US$-ს შორის იყო.

1993 Ford F-250 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 475 US$, IAAI 450 US$.

რა ფასად იყიდება 1993 Ford F-250 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1993 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 1993 Ford F-250-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1993 Ford F-250

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →