1999 Ford F-350
IAAI 42319072 1FTSX30S2XEB78951
მთლიანად · 175 178 მილი · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1999 Ford F-350-ის 1 668 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 596 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 349 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 227 427 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1999 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1999 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42319072 1FTSX30S2XEB78951
მთლიანად · 175 178 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 59525015 1FDWF36F9XEE49370
წინა ნაწილი · 251 635 მილი · Tallahassee, FL, USA
Copart 67460145 1FTWW32F4XEB24751
წინა ნაწილი · 305 475 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 65646235 1FTSW30LXXEE34247
წინა ნაწილი · 203 440 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 42396013 1FDWF36S6XEE06246
წინა ნაწილი · 204 058 მილი · Stockton, CA, USA
Copart 65993205 1FTSX30F0XEC11996
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 196 674 მილი · Houston, TX, USA
Copart 62768995 1FTSF31S8XED92473
გვერდი · 92 362 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 65065525 1FTWX32F9XEE07112
უკანა ნაწილი · 193 471 მილი · Mobile, AL, USA
Copart 65065665 1FTSX31F8XEA99107
მექანიკური · 250 725 მილი · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 42477856 1FTSW31F8XED95280
გვერდი · 269 774 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 73776424 1FDWF36L3XEC52328
ჩვეულებრივი ცვეთა · 245 976 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 63714845 1FTSW31F9XED76608
გვერდი · 174 610 მილი · Boise, ID, USA
Copart 62053925 1FTSW31F4XEC54688
უკანა ნაწილი · 196 767 მილი · Denver, CO, USA
Copart 58853025 1FTWX33F8XEC01701
უკანა ნაწილი · 200 904 მილი
IAAI 42523833 1FTWW32FXXED68016
წინა ნაწილი · 263 462 მილი · Pulaski, VA, USA
IAAI 42617020 1FTWW33F2XEA94910
წინა ნაწილი · 187 317 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 42697070 1FDSW34S6XEE06653
წინა ნაწილი · 194 164 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 65702035 1FTSF31FXXED10052
წინა ნაწილი · 161 332 მილი · Hartford, CT, USA
IAAI 42167073 1FTWW32F3XED28604
მთლიანად · 405 513 მილი · Hudson, FL, USA
Copart 62856645 1FTSX30F4XEC64278
წინა ნაწილი · 192 179 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 42838530 1FTSW30S8XEE85236
მთლიანად · 118 593 მილი · Billings, MT, USA
IAAI 41321371 1FTSW31S8XED90352
უკანა ნაწილი · 227 427 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 58772305 1FTWW32SXXEA36980
დამწვარი · 999 999 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 59265245 1FDWX36F2XED48233
წინა ნაწილი · 412 898 მილი · Mebane, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 84 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 250 US$ | 1999 |
| მექსიკა |
|
650 US$ | 1999 |
| გვატემალა |
|
825 US$ | 1999 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1999 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 100 US$; 113 გაყიდვის ნახევარი 600 US$-სა და 2 125 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (5%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 300 US$, IAAI 913 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1999 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →