2005 Ford Freestyle SEL
Copart 52852755 1FMDK02135GA60009
უკანა ნაწილი · 248 780 მილი · Hartford Springfield,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Ford Freestyle-ის 2 049 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 989 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 445 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 170 148 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Ford Freestyle-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Ford Freestyle გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 52852755 1FMDK02135GA60009
უკანა ნაწილი · 248 780 მილი · Hartford Springfield,...
Copart 49381705 1FMZK06195GA67210
გვერდი · 999 999 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 84874164 1FMZK01115GA43023
წინა ნაწილი · 118 094 მილი · Peoria, IL, USA
IAAI 42077303 1FMDK06105GA16446
ჩვეულებრივი ცვეთა · 1 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 41637165 1FMDK05185GA01596
უკანა ნაწილი · 210 432 მილი · North Hollywood, CA, U...
Copart 52496885 1FMDK06165GA06262
უკანა ნაწილი · 161 759 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 51609595 1FMZK02135GA52899
მთლიანად · 209 661 მილი · Gastonia, NC, USA
Copart 48437095 1FMDK06155GA53640
გვერდი · 143 183 მილი · Amarillo, TX, USA
IAAI 41826384 1FMDK051X5GA72332
წინა ნაწილი · 171 719 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 42046818 1FMZK04195GA48126
გვერდი · 0 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 41339827 1FMZK02175GA03138
წინა ნაწილი · 1 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 46181285 1FMDK06125GA15962
უკანა ნაწილი · 192 000 მილი · Davenport, IA, USA
Copart 44586575 1FMZK03125GA70129
წინა ნაწილი · 0 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 41620887 1FMZK02155GA20326
გადაბრუნება · 1 მილი · Justin, TX, USA
Copart 50653945 1FMZK02125GA17495
გვერდი · 145 899 მილი · San Diego, CA, USA
IAAI 41845007 1FMZK05195GA41496
წინა ნაწილი · 185 458 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 41779597 1FMZK021X5GA46212
უკანა ნაწილი · 147 994 მილი · Sanford, FL, USA
Copart 47175395 1FMZK021X5GA11217
მთლიანად · 0 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 88798425 1FMZK05175GA21666
მთლიანად · 156 364 მილი · Portland South, OR, US...
Copart 48484225 1FMDK06175GA29873
წინა ნაწილი · 166 341 მილი · Peoria, IL, USA
IAAI 41857527 1FMDK02105GA36055
წინა ნაწილი · 112 164 მილი · Milton, FL, USA
IAAI 41717441 1FMZK02115GA77767
ჩვეულებრივი ცვეთა · 149 309 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 41702956 1FMZK01115GA81285
წინა ნაწილი · 355 505 მილი · Fontana, CA, USA
IAAI 41598370 1FMZK02135GA75440
გვერდი · 150 063 მილი · Baton Rouge, LA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 161 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
200 US$ | 2005 |
| ჰონდურასი |
|
250 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Ford Freestyle-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 185 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Ford Freestyle ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →