2002 Ford Thunderbird Hardtop Premium
Copart 57938333 1FAHP60A12Y115971
წინა ნაწილი · 44 066 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Thunderbird-ის 492 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 458 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 108 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 96 194 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Thunderbird-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Thunderbird გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 57938333 1FAHP60A12Y115971
წინა ნაწილი · 44 066 მილი
Copart 66366353 1FAHP60A02Y126847
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 61027823 1FAHP60A22Y115395
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 61387133 1FAHP60A32Y130679
წინა ნაწილი · 126 444 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 58991650 1FAHP60A72Y102304
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 60948103 1FAHP60A22Y112819
წინა ნაწილი · 27 591 მილი · Casper, WY, USA
IAAI 37257961 1FAHP60A32Y114756
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 56590122 1FAHP60A52Y129260
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 61240753 1FAHP60A02Y129893
წინა ნაწილი · 21 078 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 64557483 1FAHP60A92Y107567
უკანა ნაწილი · 61 073 მილი · Van Nuys, CA, USA
IAAI 36893991 1FAHP60A52Y100762
ჩვეულებრივი ცვეთა · 45 402 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 62948273 1FAHP60A52Y124298
წინა ნაწილი · 95 330 მილი · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 37004490 1FAHP60A82Y123095
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Fort Myers, FL, USA
Copart 59448993 1FAHP60A22Y114750
წყალი/წყალდიდობა · 78 047 მილი · Raleigh, NC, USA
IAAI 36806059 1FAHP60A42Y106827
წინა ნაწილი · 32 597 მილი · Acworth, GA, USA
IAAI 36981950 1FAHP60A42Y123496
უკანა ნაწილი · 28 345 მილი · West Chester, OH, USA
Copart 56984713 1FAHP60AX2Y103883
მთლიანად · 999 999 მილი · Mocksville, NC, USA
Copart 45220603 1FAHP60A12Y102198
წინა ნაწილი · 54 651 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 61131673 1FAHP60A42Y101689
მექანიკური · 999 999 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 54343263 1FAHP60A22Y106311
წინა ნაწილი · 197 210 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 60794343 1FAHP60A62Y112127
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 79 988 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 58466373 1FAHP60A72Y108653
ჩვეულებრივი ცვეთა · 53 115 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 36817931 1FAHP60AX2Y100451
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 65 522 მილი
Copart 56784013 1FAHP60A72Y113304
ჩვეულებრივი ცვეთა · 89 230 მილი · Tampa South, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 105 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
2 750 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
3 575 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Thunderbird-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 2 750 US$; 123 გაყიდვის ნახევარი 2 000 US$-სა და 3 950 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 2 650 US$, IAAI 2 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Thunderbird ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →