შინაარსზე გადასვლა

FinalBid / Copart + IAAI

2009 GMC Yukon აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 2009 GMC Yukon-ის 1 663 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 659 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 800 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 435 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 190 246 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 8 მაი 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2009 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2009 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

963 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
700 US$–1 400 US$
შუა ნახევარი
1 900 US$
ზედა 10% იწყება
5 000 US$
ყველაზე მაღალი
2009 GMC Yukon
Buy Now-ით
2 750 US$

2009 GMC Yukon

Copart 91010395 1GKFK13549R108524

მექანიკური · 88 599 მილი · Trenton, NJ, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 2 დეკ 2025
2009 GMC Yukon SLT 4SB
Buy Now-ით
975 US$

2009 GMC Yukon SLT 4SB

IAAI 43629406 1GKEC33329R235517

ჩვეულებრივი ცვეთა · 198 158 მილი · Justin, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 1 დეკ 2025
2009 GMC Yukon
გაყიდულია
425 US$

2009 GMC Yukon

IAAI 43415070 1GKFC135X9R164755

ჩვეულებრივი ცვეთა · 217 184 მილი · Lake City, GA, USA

ტიტულის გარეშე • Bill of sale · გასაღებები 19 ნოე 2025
2009 GMC Yukon SLE 3SB
Buy Now-ით
625 US$

2009 GMC Yukon SLE 3SB

Copart 82477965 1GKFK23089R179087

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 284 390 მილი · Hartford, CT, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 15 ნოე 2025
2009 GMC Yukon SLE 3SA
გაყიდულია
375 US$

2009 GMC Yukon SLE 3SA

Copart 90500075 1GKFC23C99R220494

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 454 627 მილი · New Orleans, LA, USA

Salvage ტაიტლი · გასაღებები 12 ნოე 2025

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

600 US$ 900 US$ 1 200 US$ 1 500 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ ნოე 650 US$

საბოლოო ფსონი დაზიანების ტიპის მიხედვით

საბოლოო ფსონის მედიანა ძირითადი დაზიანების მიხედვით, ყველა წელი, ბოლო 12 თვე.

დაზიანება გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
გვერდი 34
1 150 US$
წინა ნაწილი 97
975 US$
უკანა ნაწილი 29
975 US$
ჩვეულებრივი ცვეთა 37
925 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 194 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
89%
950 US$ 2009
მექსიკა
9%
950 US$ 2009
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
0,5%
1 050 US$ 2009
ეგვიპტე
0,5%
500 US$ 2009
XX
0,5%
950 US$ 2009

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 121 მედიანა 925 US$
IAAI გაიყიდა 119 მედიანა 1 025 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 2009 GMC Yukon Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 2009 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 963 US$; 240 გაყიდვის ნახევარი 700 US$-სა და 1 400 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის 2009 GMC Yukon აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (9%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).

2009 GMC Yukon უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 925 US$, IAAI 1 025 US$.

რა ფასად იყიდება 2009 GMC Yukon აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2009 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 2009 GMC Yukon-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 2009 GMC Yukon

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →