2019 Honda CR-V LX
IAAI 46173107 2HKRW5H31KH406926
უკანა ნაწილი · 140 350 მილი · Palmetto, FL, USA
1996 Honda CR-V გაიყიდა IAAI-ზე (Indianapolis, IN) 7 თებ 2024. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 164 120 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 675 US$.
საბოლოო ბიდი
1 675 US$
IAAI 46173107 2HKRW5H31KH406926
უკანა ნაწილი · 140 350 მილი · Palmetto, FL, USA
IAAI 46345394 7FARW1H51JE051820
ჩვეულებრივი ცვეთა · 207 605 მილი · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 45672431 JHLRD78412C074236
წყალი/წყალდიდობა · 106 309 მილი · Turnersville, NJ, USA
IAAI 46143319 2HKRM4H52EH706237
გვერდი · 119 443 მილი · Indianapolis, IN, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 6 ოქტ 2026 | 2023 Ram 2500 Limited | უკანა ნაწილი | 38 950 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2021 Cadillac Escalade Sport | წინა ნაწილი | 35 500 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2026 GMC Acadia AWD Elevation | უკანა ნაწილი | 29 450 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2026 Honda Odyssey Touring | წინა ნაწილი | 28 250 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2020 Chevrolet Express Passenger LS | ჩვეულებრივი ცვეთა | 21 000 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2025 Toyota Camry SE | წინა ნაწილი | 19 750 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2026 Toyota Camry XLE | გვერდი | 18 450 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2027 Kia Sportage LX | ჩვეულებრივი ცვეთა | 18 100 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2026 Toyota Camry SE | წინა ნაწილი | 17 975 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2025 Ford F-150 STX | წინა ნაწილი | 16 600 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2024 Acura Integra Technology | ქურდობა | 16 300 US$ |
| 6 ოქტ 2026 | 2021 Toyota Highlander XSE | უკანა ნაწილი | 15 225 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.