2009 Lexus IS 250
Copart 71106396 JTHCK262792029748
წინა ნაწილი · 128 934 მილი · Washington Dc, DC, USA
2014 Lexus IS 250 გაიყიდა Copart-ზე (Columbus, OH) 27 ოქტ 2026. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 154 049 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 550 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
JTHCF1D2XE5000772
გახსენით VIN-ის ისტორია2014 Lexus IS 250
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
JTHCF1D2XE5000772
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
1 550 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 20 ოქტ 2026 | Copart | 60833726 | 600 US$ | დასამტკიცებელი |
| 13 ოქტ 2026 | Copart | 60833726 | 1 150 US$ | დასამტკიცებელი |
| 29 სექ 2026 | Copart | 60833726 | 1 950 US$ | გაყიდულია |
| 22 სექ 2026 | Copart | 60833726 | 650 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 5. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
Copart 71106396 JTHCK262792029748
წინა ნაწილი · 128 934 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 71299446 JTHCF5C2XA5040482
წინა ნაწილი · 184 747 მილი · Exeter, RI, USA
Copart 72706436 JTHGZ1E22T5050246
წინა ნაწილი · 3 606 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 71794316 JTHG81F25L5042918
წინა ნაწილი · 6 624 მილი · Hampton, VA, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 26 ოქტ 2026 | 2026 Porsche 911 Carrera | წინა ნაწილი | 77 000 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2026 BMW X6 M Competition | მთლიანად | 60 000 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2023 Chevrolet Corvette 2LT | გვერდი | 43 000 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2025 Toyota Land Cruiser | წინა ნაწილი | 37 250 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2026 BMW X6 xDrive40i | გვერდი | 31 500 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLC 300 | გვერდი | 30 500 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2024 Audi A7 Prestige | უკანა ნაწილი | 28 500 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2026 Lexus NX 350h Premium | გვერდი | 27 250 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2026 BMW M3 Competition xDrive | უკანა ნაწილი | 25 250 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2025 Jeep Wrangler Willys | წინა ნაწილი | 22 800 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2025 Honda CR-V Sport | გვერდი | 15 600 US$ |
| 26 ოქტ 2026 | 2024 BMW X3 sDrive30i | უკანა ნაწილი | 15 300 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.