2014 Mazda 2 Sport
Copart 69437092 JM1DE1KY3E0172882
წინა ნაწილი · 92 448 მილი · Atlanta South, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 Mazda 2-ის 1 426 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 339 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 565 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 126 140 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 Mazda 2-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 Mazda 2 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 69437092 JM1DE1KY3E0172882
წინა ნაწილი · 92 448 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 46200063 JM1DE1KZ5E0178854
ვანდალიზმი · 146 904 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 54941293 JM1DE1KY5E0184418
წინა ნაწილი · 105 663 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 36346463 JM1DE1KZ8E0182753
წინა ნაწილი · 69 402 მილი
IAAI 37082949 JM1DE1KZ1E0186885
უკანა ნაწილი · 109 764 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 58722933 JM1DE1KZ8E0183109
უკანა ნაწილი · 130 358 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 53387843 JM1DE1KY1E0183282
წინა ნაწილი · 180 401 მილი · Jackson, MS, USA
IAAI 36943512 JM1DE1LY3E0176235
წინა ნაწილი · 212 905 მილი · West Chester, OH, USA
IAAI 37143776 JM1DE1KZ4E0183527
უცნობი · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 36306765 JM1DE1KZ8E0179593
გვერდი · 61 762 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 36915272 JM1DE1KY2E0178432
უკანა ნაწილი · 73 485 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 36910446 JM1DE1KY5E0184760
ჩამორთმევა · 192 240 მილი · Houston, TX, USA
Copart 58409863 JM1DE1KZXE0186173
უკანა ნაწილი · 130 886 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 54872833 JM1DE1LY3E0175408
წინა ნაწილი · 283 438 მილი · Birmingham, AL, USA
IAAI 37079555 JM1DE1KY9E0188312
უცნობი · 223 001 მილი · Orlando, FL, USA
Copart 52362443 JM1DE1KZ1E0174154
გვერდი · 235 666 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 70241812 JM1DE1KZ9E0183796
წინა ნაწილი · 87 366 მილი · Ionia, MI, USA
IAAI 36845571 JM1DE1KZ7E0183831
წინა ნაწილი · 138 721 მილი · Bridgeport, PA, USA
Copart 53450803 JM1DE1KY8E0173378
ძირი · 61 153 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 56407463 JM1DE1KZ3E0174270
წინა ნაწილი · 27 393 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 36122026 JM1DE1KY1E0184268
გადაბრუნება · 123 341 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 53563483 JM1DE1KY3E0180657
წყალი/წყალდიდობა · 109 686 მილი · Amarillo, TX, USA
IAAI 36782627 JM1DE1KY3E0188757
წინა ნაწილი · 111 301 მილი · Schenectady, NY, USA
IAAI 36940434 JM1DE1KY2E0175370
წინა ნაწილი · 188 772 მილი · Yorktown, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 237 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| გვატემალა |
|
825 US$ | 2014 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
725 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
925 US$ | 2014 |
| სალვადორი |
|
250 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 Mazda 2-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 850 US$; 309 გაყიდვის ნახევარი 575 US$-სა და 1 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: გვატემალა (55%), ამერიკის შეერთებული შტატები (36%), მექსიკა (9%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 775 US$, IAAI 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 Mazda 2 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →